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为研究装配式偏心支撑钢框架在地震作用下的抗震性能与破坏机理,对两种1层单跨的剪切屈服型装配式偏心支撑钢框架进行了拟静力试验,分别从两种框架的斜撑构造以及可替换能力两方面研究装配式偏心支撑的抗震性能,观察钢框架在低周往复荷载作用下的破坏特征,结合试验结果深入分析此类结构的抗震性能指标。试验结果表明:斜撑构造对装配式偏心支撑钢框架的抗震性能有较大影响,斜撑与框架横梁间采用螺栓连接的钢框架REBF在承载能力、耗能能力、耗能梁段的转动能力等方面均优于上半部分斜撑与框架横梁间采用焊接连接的钢框架KEBF ...
叶重阳, 王新武, 时强, 孙海粟
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高温真实气体效应、黏性干扰效应和尺度效应等高超声速流动特性突破了实验气体动力学传统的流动相似模拟准则,使得高超声速流动现象超出了经典气体动力学理论能够准确预测的范围。如何利用地面风洞试验数据预测天上的飞行状态,即天地相关性问题,成为制约新型高超声速飞行器研制与发展的关键性科学问题。本文概述了天地相关性的最新研究进展,并重点介绍了多空间相关理论与泛函智能优化关联方法。多空间相关理论认为,从更高维度空间视角看,不同风洞的试验结果都是内在相关的,而飞行试验可视为理想的风洞试验 ...
姜宗林 +3 more
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本发明公开一种发动机凸轮轴准工况试验台,包括驱动系统、传动系统、供油系统、台架、气门加载系统和测试控制系统,所述驱动系统通过传动系统带动凸轮轴转动,供油系统为缸盖提供润滑,台架用于安装试验台的各个系统和发动机的缸盖,所述气门加载系统用于在排气门打开时,对排气门施加压力,模拟排气过程。本发明能够较真实的反应凸轮在该工况下的受力状况,同时润滑油温度保持在实际工作过程中的温度,保持其应有的润滑油性能。该试验台可以模拟发动机不同的工况下进行试验 ...
郇勇 +5 more
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在减震球型钢支座的基础上,提出了一种新型功能分离型自复位耗能支座,其减震耗能组件由耗能钢元件与钢板弹簧元件以类似系杆拱的形式组成。本文采取试验与数值模拟相结合的研究方法分析其减震机理和减震效果,设计进行了耗能元件的LYP100钢材材料性能试验、板簧元件的刚度性能试验,同时对减震耗能组件进行了拟静力加载试验和数值模拟研究。研究结果表明,LYP100钢材滞回曲线饱满,耗能性能优良;钢板弹簧在横向荷载作用下工作性能稳定,可以为减震耗能组件提供稳定的刚度;在工作过程中,板簧元件始终保持弹性状态 ...
吴金, 姜兰潮, 刘立妍, 孙浩然
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500 kV变压器卡扣式套管在地震作用中易损性较高,易发生套管绝缘油泄漏现象。为了研究卡扣式套管法兰的抗震性能,文中采用某型号500 kV卡扣式套管节点进行3组不同加载工况的拟静力侧推试验,对卡扣式法兰节点及瓷质套管在地震作用下的破坏现象和机理进行研究,并通过顶部位移的分解和抗弯刚度公式的推导,对卡扣式法兰节点在地震作用下的刚度变化进行分析。结果表明:地震作用下卡扣式套管往复的振动会使得瓷套管根部密封圈挤压变形移位,以及出现陶瓷碎裂的破坏现象;耳板薄弱处拉应力较大,与震害破坏现象一致 ...
张郑楠, 马清越, 薛志航, 谢强
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蜂窝结构以优异的力学性能,如比刚度大、比强度大、重量轻、良好的隔音隔热等,在建筑、工业锅炉、航空等结构中得到广泛的应用。抗剪性能是蜂窝结构主要力学性能之一,本文利用剪切实验和四点弯曲实验对PVC材料的圆形错排蜂窝结构的等效剪切模量及抗剪强度进行了实验研究,并利用有限元软件ANSYS对两种实验进行了三维有限元数值模拟。两种实验测得的等效剪切模量结果和数值模拟结果比较吻合。结果表明可以通过数值模拟对蜂窝结构的力学性能参数进行估算 ...
阚常珍, 战颂, 徐永君, 李敏
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了解钢骨-钢管混凝土柱在低周往复荷载作用下的力学性能,为钢骨-钢管混凝土柱的推广应用提供依据。本文对5根构件开展拟静力试验并对试验结果进行了分析,得到不同轴压比和不同含骨率下的荷载-位移滞回曲线,并分析比较了轴压比和含钢率对构件耗能及延性的影响。结果表明,钢骨-钢管混凝土柱抗震性能良好,含骨率的增加和轴压比的减小都有利于试件承载力的提高;随着试验位移增大,试件累积耗能和等效粘滞阻尼系数都增大,表明试件耗能能力不断增大,如此就能有效地抵御地震作用,而且试件轴压比越小,含骨率越大试件的耗能能力越强 ...
徐亚丰 +3 more
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过程预报模型方法是目前研究土壤侵蚀问题的最有效手段之一,可为水土保持实践提供科学依据,细沟侵蚀物理机理研究是过程预报模型的重要内容。 现有的土壤侵蚀过程预报模型虽然在概念上是以物理过程为基础的,但其数学表达式并非完全基于物理过程。水流输沙能力(Tc) 尚不能经直接的实验测定与检验。要实现土壤侵蚀预报真正以物理过程为基础,模型中所涉及的参数应具有明确的物理意义,并力求给出力学表达式或由实验直接测量。 细沟中径流的产沙动态过程 ...
张晴雯
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为研究含H型钢的钢骨混凝土柱在压弯剪扭复合受力作用下的抗震性能,对7个含H型钢的钢骨混凝土柱和1个钢筋混凝土柱进行拟静力试验,探究了扭弯比、轴压比、配箍率等对试件抗震性能的影响,分析了试件在低周反复加载试验中裂缝产生和发展的规律及破坏特征,讨论了各试件的扭矩-扭率滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化和损伤分析。结果表明:含H型钢的钢骨混凝土柱在复合受力状态下发生受扭破坏,其扭矩-扭率滞回曲线呈捏拢的S形,相较于普通钢筋混凝土试件,其承载能力和抗震性能更优。增大扭弯比、轴压比 ...
邱昕玥, 邵永健, 谢强
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