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随着电网系统的快速发展,大容量、高电压电力变压器不断增多,其振动与噪声对设备自身及周边居民的健康造成的影响日益凸显,因此变压器振动与噪声及其控制受到了国内外学者的广泛关注。文中从变压器振动噪声机理、特性、影响因素以及控制措施等方面对国内外研究进展进行综述。分析了硅钢片的磁致伸缩特性及Maxwell应力特性,得出铁心振动噪声的主要来源及数学模型;根据绕组磁场分布及受力分布,分析了绕组轴向及幅向振动特性及数学模型;总结了冷却设备等部件的振动特性。从振动产生、传递到噪声辐射等过程分析了变压器传播特性。从激励 ...
汲胜昌, 师愉航, 张凡, 陆伟锋
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本实用新型属于隔振领域,具体地说是一种半主动隔振系统,包括上层承载板、弹簧导轨、基础板、橡胶隔振器、中间承载板及磁流变阻尼器,其中中间承载板位于上层承载板与基础板之间,所述橡胶隔振器安装于中间承载板与基础板之间;所述上层承载板通过磁流变阻尼器及弹簧导轨安装在中间承载板上,该弹簧导轨与所述磁流变阻尼器并联安装,所述上层承载板上安装需要隔振的设备。本实用新型可以适应复杂环境下的复杂多频振动,结构简单,隔振频带宽,承载能力强,控制精确 ...
刘金国, 郝荣彪, 冯靖凯
core
为研究管道过流产生的流激振动对穿管堤防稳定性的影响,以广东省某穿管堤防为例,首先,建立管道‑堤防三维有限元模型,依据渗流计算确定最不利穿管工况,得到穿管堤防最大渗透力;其次,根据实测振动响应反演流激振动荷载,结合有限元动力法与强度折减法进行边坡动力稳定性分析;最后,采用间接耦合法实现渗透力‑流激振动多荷载耦合,研究渗流与流激振动对边坡稳定性的影响。结果表明:在仅考虑渗流作用下,穿管堤防上、中、下3种穿管工况安全系数分别降低15.0%、5.4%和16.5%;在渗透力‑流激振动耦合作用下 ...
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为研究附建式变电站内电抗器设备的振动特性及振动在结构内的传播规律,控制电抗器振动引起的结构舒适度问题,文中通过现场实测的方法对电抗器的振动特性进行了试验研究,建立了附建式变电站居民楼结构有限元模型,分析了电抗器振动在结构中的传播规律,利用Z振级及二次噪声评价了结构的舒适度,仿真模拟了增设不同类型的隔振支座对电抗器的隔振效果并进行了对比。结果表明二次噪声是电抗器振动下的主要舒适度问题,研究能对电抗器隔振支座设计提供参考。
胡杨木, 谢强
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核电机组中机械设备的振动会传递到与其相连的管路中,容易发生管路失效与气体泄露等事故,传统管路减振装置因管路布置复杂,存在安装困难和减振效果不理想等问题。针对上述情况,设计了一种结构简单且质量可调的二重动力吸振器(double dynamic vibration absorber,简称DDVA)。首先,根据机组管路实际参数对该动力吸振器进行参数设计,通过定点理论,以位移振幅比为参考对动力吸振器不断迭代优化,确定了DDVA的最优刚度与最优阻尼;其次,通过有限元仿真验证管路添加DDVA后的吸振效果 ...
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[Research on blood viscoelasticity detection based on electrowetting technology]. [PDF]
Wang C, Huo W, Yang L, Huang X, Yang W.
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机械性振动缺陷的检测是保证GIS设备安全运行的有效手段之一,尚缺乏针对GIS设备内部多种构件机械缺陷振动规律的系统性研究。文中研发了一套GIS设备振动状态高灵敏检测装置,搭建了高电压大电流GIS设备机械缺陷模拟平台,模拟出5种典型缺陷,开展了GIS设备振动信号特性试验研究。试验结果表明,在负载电流不变的情况下,电压的改变对振动信号基本没有变化;在同一电压作用下,振动信号波形保持基本不变,振动信号幅值随着负载电流增加而增加;机械缺陷情况下,振动信号主要频谱为100 Hz,并叠加了较多的高频成分 ...
蒋西平 +4 more
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针对永磁同步发电机气隙动偏心故障下关键部件振动特性研究不足的问题,提出便捷经济的发电机动偏心实验模拟方案,分析发电机定子、定子绕组与转子在动偏心故障前后的振动特性。首先,通过建立理论解析模型,揭示动偏心对定子单位面积磁拉力、绕组电磁力与转子不平衡磁拉力及相关部件振动特性的影响机理;其次,构建有限元模型并进行电磁与谐响应分析,阐明定子、绕组及转子的激振力与振动响应特性;然后,搭建基于轴承内圈更换的动偏心实验模拟装置并进行关键部件的振动测试,实现不同偏心程度下的实验验证;最后,对理论 ...
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文中提出一种具有温度自抑制功能的全光纤、微型化振动传感器,实现电力设备振动信号精确捕获。通过在保偏光纤上制作微型悬臂梁,将外部振动转为两个正交偏振态之间的相位变化,实现对外部振动的测量。为有效抑制环境温度对光纤传感器的干扰,在传感器中形成了偏振互易式光路结构,有效消除温度双折射而引入的相位误差。测试结果表明所提出传感器在100 Hz~6 kHz范围内具有平坦的响应频带,振动测量灵敏度达到87.76 mV/(m·s2),且在25 ℃至60 ℃的温度范围内显示出优异的稳定性 ...
郝宇亮 +6 more
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为研究数据驱动的地铁钢轨波磨状态演变规律,针对地铁钢轨波磨的快速检测问题,提出了一种时空密集型的地铁钢轨波磨快速测量方式。首先,采用高精度传感器检测列车编组车体振动,收集车体三向振动加速度数据;其次,融合不同车体三向振动加速度估计车速和里程位置;然后,采用小波包分解车体垂向振动加速度,定义振动能量比指标,即钢轨波磨波长激发的车体振动特征频带能量与振动总能量的比值,确定振动能量比阈值自动识别钢轨波磨,并输出里程信息;最后,通过车速与特征频率的比值得到钢轨波磨波长信息 ...
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