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Synthesis and Performance of Functional Ceramic-coated Separator for Lithium-ion Battery [PDF]
, 2015 锂离子电池被广泛用于便携设备领域，也被认为是最具有应用前景的电动汽车动力电池体系。但其现有体系的工作模式（尤其是作为电动汽车的动力电源时）在技术上仍然存在巨大的安全隐患。隔膜是锂离子电池中防止正负极材料直接接触而造成短路的隔板，是保障锂离子电池安全的一大关键因素。目前，商品化的液态锂离子电池大多选用微孔聚烯烃膜作为隔膜，它虽具有适宜的孔径、稳定的化学性能、足够的机械强度等优点，但由于在高温下尺寸稳定性差，容易收缩甚至熔化破膜，造成电池内部短路，可能导致电池发生热失控进而起火爆炸 ...
杨娉婷
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含智慧社区能量枢纽配电网三相不平衡动态潮流模型预测控制方法 [PDF]
全球能源互联网, 2019 分布式能源具有分散性及不确定性，直接接入配电网将对潮流产生较大影响，增加配电网的调控难度。如何在兼顾系统经济、环保、安全运行的前提下，提高配电网对分布式能源的消纳和主动管理控制水平成为研究的重点。针对多能源接入配电网对配电网潮流及优化控制问题，提出一种含智慧社区多能枢纽的三相不平衡配电网动态潮流分析方法。根据智慧社区分布式风电、光伏出力及负荷的波动，考虑社区冷热电联供、电动汽车、储能设备等的技术经济特性，通过能源集线器实现社区与配电网的能量交互，并利用模型预测控制方法对配电网进行在线滚动潮流计算 ...
马瑞 +5 more
doaj +1 more source
Synthesis and doping modification of high voltage LiNi0.5Mn1.5O4 cathode material [PDF]
, 2015 目前商品化的锂离子电池的正极材料主要使用钴酸锂材料，但是钴酸锂材料面临钴的价格昂贵、资源缺乏以及污染环境等问题，同时钴酸锂也不能满足电动汽车等方面对动力锂离子电池在能量密度上的要求。尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4材料是下一代锂离子电池正极材料的研究热点之一，具有147mAhg-1的理论比容量，以及高的充放电平台（4.7VvsLi/Li+），可以为电池提供平稳的工作电压，是很有应用前景的锂离子电池正极材料。但是作为锂离子电池正极材料，LiNi0.5Mn1.5O4仍然存在充放电循环性能差 ...
方俊川
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工程建设, 2020 文章从设计要求、核心控制模块设计、功率驱动模块设计等角度入手，分析了电动汽车电机驱动系统的硬件设计策略；对电动汽车电机驱动系统的软件设计进行了分析；围绕开环试验与闭环试验两个部分，进行了电动汽车电机驱动系统的设计实验。
源 曾
semanticscholar +1 more source
Preparation and Research of Electrospun PVDF Gel Polymer Electrolyte [PDF]
, 2016 凝胶态聚合物电解质是介于纯固态聚合物电解质和液态电解质的一种电解质，它既可以在常温下有较好的离子电导率，也可以一定程度地解决漏液、易燃、易爆等安全问题，因此受到了广泛关注。基于静电纺丝技术制备的聚合物纤维膜由于较高的孔隙率和较好的表面形貌，可以和有机电解液结合组成凝胶态聚合物电解质，表现出优异的电化学性能，在锂离子电池电解质领域有良好的发展前景。聚偏氟乙烯（PVDF）较高的介电常数和较低的玻璃化转变温度使它成为研究者制备聚合物电解质的常用材料之一。但是由于较高的结晶度和疏水性 ...
武晓林
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Gaoya dianqi, 2018 随着电动汽车的逐渐普及,具有可移动储能性质的电动汽车将大量接入配电网进行充放电。这影响了配电网原有的电源、负荷以及网络结构,改变了配电网的潮流水平及方向,势必给配电网的继电保护造成了极大的影响。除此之外汽车在时间与空间上还具有很强的充放电随机性,这会给配电网的继电保护配置及整定造成困难。对此,文中基于电动汽车放电时的分布式电源特性与充电时的随机负荷特性,对电动汽车接入配电网充放电时的故障特征进行梳理与总结,分析了电动汽车对配电网中电流保护、距离保护及重合闸受到的具体影响。最后,并以此为基础 ...
李振兴 +4 more
doaj
Research on EV Car-sharing Business Model——A Case Study of BDJD Company [PDF]
, 2017 最近一段时间以来，由于经济推进的步伐加快，社会建设效果日益显著，人们获得了更丰富的物质生活体验，关于交通方面的需求更进一步，购车需求扩张，让相关市场迎来黄金发展期。国内汽车保有量呈持续快速增长态势，据公安部交管局统计，截止2015年底，汽车保有量达到前所未有的1.72亿辆，为历史最高水平。上涨速度极快的汽车保有量，让石油开采利用必须谨慎平衡资源同需求两种间关系，压力十分巨大。石油价格也一直居高不下，不断上调的现象造成经济和国民生活不能承受之重；与此同时 ...
朱乔奇
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Recognition and Location of Automatic Charging Interface of Electric Vehicle Based on Image Recognition Algorithm and Its Control Method [PDF]
, 2017 随着科技的发展和人们对环保越来越高的要求，电动汽车日益普及。但在人工的电动汽车充电过程中，操作较为繁琐，还可能存在设备老化或损坏造成的安全隐患，因此提高电动汽车充电过程的自动化程度是十分必要的。本文通过对机械结构控制以及图像处理技术的研究，提出了一整套电动汽车自动充电系统方案，包括硬件结构、软件系统以及实现对接的核心图像识别算法流程。 本文根据电动汽车充电流程进行了自动充电系统的硬件结构搭建。包括车辆及车身姿态检测装置、充电目标识别和对接装置、自动充电控制装置、充电状态监测装置 ...
段峥祺
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Improvement of Electrochemical Performance of Manganese-based Lithium-Rich Cathode Materials for Lithium-ion Battery [PDF]
, 2016 近年来，锂离子电池富锂锰基正极材料xLi2MnO3•（1-x）LiMO2（M=Mn，Co，Cr，Ni等）由于具有较高的比容量（≥250mAh/g）、热稳定性好、成本低廉以及对环境友好等优点，引起了研究者的广泛关注和研究。本论文选择Li1.14Ni0.18Mn0.62O2富锂锰基正极材料作为研究对象，采用一种简单的熔融盐法，以改善电化学性能为目标，对于熔融盐的选择、煅烧温度及时间的控制、熔融盐用量等条件进行研究，调控了材料的结构并提高了电化学性能；然后通过使用新型粘结剂，抑制了该材料的电压衰减，
张涛
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Optimal Allocation of Changing Station for Electric Vehicle Based on Queuing Theory [PDF]
, 2016 Electric vehicle as the main development direction of the future automotive industry, has gained attention worldwide. The rationality of the planning and construction of the power station, as the foundation of energy supply, is an important premise for ...
Dingli Qi +3 more
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