Results 11 to 20 of about 210 (129)
Fatigue Life Prediction for Pre-Corroded Aluminum Alloy 2524based on Stress Severity Factor Method [PDF]
, 2013 腐蚀是金属结构失效的重要原因之一，航空结构的腐蚀损伤常常造成一些灾难性事故。机身结构用高强度铝合金处于含氯化物的腐蚀环境时很容易发生点腐蚀损伤。点蚀坑作为应力集中源，是裂纹容易萌生处，疲劳裂纹优先从腐蚀坑处萌生。腐蚀坑的应力集中情况跟腐蚀坑的深度、大小和形状等特征参数有关。因此，定量研究腐蚀坑特征参数与应力集中系数关系，用应力严重系数法对含腐蚀损伤结构进行疲劳寿命预测具有重要的研究价值。 本文主要研究了腐蚀坑特征参数与应力集中系数的关系及用应力严重系数法对腐蚀预损伤铝合金2524进行疲劳寿命预测。 首先，
赵伟
core
Gaoya dianqi, 2022 防弯器是嵌套于脐带缆端部的关键附件,其主要作用是防止脐带缆发生过度弯曲变形。由于海洋环境荷载和浮体的边界运动作用,脐带缆防弯器段往往承受拉弯交变载荷,在长期作用下会产生疲劳破坏。现有研究往往聚焦于脐带缆自身结构的疲劳损伤,而对于防弯器结构疲劳性能分析较少。文中考虑两者之间的滑动摩擦和几何非线性等因素,建立脐带缆防弯器段的有限元模型。进而,通过整体水动力分析获得张力载荷时程曲线。最后,基于Fe-safe疲劳寿命软件建立预测防弯器的服役寿命方法 ...
闫懋延 +5 more
doaj
高强钢超高周疲劳寿命预测模型和P-S-N曲线快速估计 [PDF]
, 2016 高强钢的超高周疲劳裂纹通常起源于材料内部的夹杂物等缺陷处,并且疲劳断口具有典型的"鱼眼"和"暗区"形貌。大量研究表明,暗区内等效裂纹萌生速率远低于一个晶格尺度,并且暗区的形成消耗的寿命占总寿命95%以上。本文将裂纹源区夹杂物等缺陷等效成钱币型裂纹,从裂纹尖端塑性区尺寸和等效裂纹萌生速率的关系角度出发,提出一种考虑夹杂物尺度和暗区尺度影响的高强钢超高周疲劳寿命预测模型,即N=α~(-1)(σ_α/σ_Y)~(-1)ln(α_(FGA)/α_(ln)),α_(FGA)=(area_(FGA))～(1/2 ...
孙成奇, 洪友士
core
Load Spectrum Compiling Based on Operation Section Recognition and Fatigue Life Prediction of Wheel Loader Axle Shaft [PDF]
, 2017 为改进轮式装载机可靠性及耐久性设计中数据清洗和分析的方法,以装载机半轴为对象,优化载荷信号去噪和作业段识别的方法。利用小波自适应阈值法去除实测载荷的噪声尖峰和突变信号,并通过迭代平滑滤波法搜寻单个作业周期内同步载荷信号的极值点,识别、划分作业段为＂行走段-铲掘段＂。结合雨流计数和频次外推法编制载荷谱,有限元静力分析,以及Miner准则对装载机半轴进行疲劳寿命分析。结果表明：雨流计数的均幅值结果符合正态分布和三参数威布尔分布的假设性检验,疲劳分析损伤最大节点出现在万向节叉连接处,其寿命为7.22×10 ...
侯亮 +4 more
core
Simulation and analysis method for dynamic fatigue reliability of shovel stick for mining electric shovel [PDF]
In order to reduce the stick fracture caused by random load during the operation of the electric shovel in open-pit mines, a simulation and analysis method of the dynamic reliability of the stick of the electric shovel in the mining was proposed.
Chong CHEN +3 more
core +1 more source
Corrosion feature identification of metallic materials and pre-corroded fatigue life prediction [PDF]
, 2012 飞机结构上广泛使用的铝合金材料对腐蚀介质是比较敏感的。腐蚀与疲劳载荷的协同作用导致的腐蚀疲劳问题直接影响着飞机的结构完整性和使用安全性。实际飞机结构的损伤模式为地面停放的腐蚀损伤与飞行过程中的疲劳损伤交替作用的过程。以往大量研究结果表明：结构表面出现的蚀坑与结构疲劳寿命下降有密切的关系。因此定量研究腐蚀损伤的图像识别方法以及基于蚀坑尺寸的寿命预测方法具有重要的实际价值。本文对国内外腐蚀损伤及相对较重要的点蚀研究概况作了总结，研究了点蚀坑特征的提取和预腐蚀疲劳寿命的预测，主要包括以下内容： 1 ...
张一帆
core
Gaoya dianqi, 2017 为了研究功率循环下键合引线的疲劳寿命,提高IGBT模块的可靠性,文中提出了一种基于壳温的键合引线寿命预测方法。首先对IGBT模块进行功率循环测试,探究了键合引线的疲劳失效机理;然后建立IGBT模块的电—热—结构强耦合模型,分析了模块在功率循环载荷下的电、热、结构特性。依据键合引线的应变情况和实验测得的疲劳曲线,评估键合引线的疲劳寿命,并在壳温基础上建立了其寿命预测模型,对比测试结果验证了该模型的准确性;最后提出了铜键合引线的改进方案。根据易测量的壳温来确定键合引线的使用寿命,提前更换器件 ...
赵旭州, 朱戈, 吴馨
doaj
Feature Recognition of Corrosion Pits and Fatigue Life Prediction for Pre-Corroded Aluminum Alloy [PDF]
, 2014 飞机上普遍使用的铝合金材料对腐蚀介质比较敏感，在腐蚀环境下容易形成点蚀坑，而点蚀坑的存在会加速形成疲劳裂纹并扩展，从而影响飞机结构的寿命。作为记录了金属材料表面形貌重要载体的腐蚀图像，它反映了腐蚀引起的材料表面形貌变化和腐蚀损伤程度。故对腐蚀图像加以研究，找出其中包含的腐蚀信息，进行适当的表征，并将这些信息用于疲劳寿命的预测具有重要的研究价值。 本文主要研究了基于计算机图像处理技术的腐蚀坑三维特征提取方法，并在此基础上，对不同的腐蚀损伤表征参量进行了统计规律分析 ...
李智
core
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 整体节点由于存在大量焊缝,在往复荷载作用下,往往会引起疲劳问题。目前,对整体节点疲劳性能的研究仅限于某一特定工程的验证性试验,缺乏系统性的疲劳寿命评估方法的研究。详细介绍了热点应力法、有效缺口应力法和局部应变法的分析过程和适用范围,并结合一种简化焊接试件的疲劳试验,分别采用这几种方法对整体节点的疲劳寿命进行了分析。在此基础上,将分析结果与试验数据、相关规范进行对比,发现热点应力法和有效缺口应力法均能在一定程度上预测疲劳寿命的变化趋势,二者计算结果相似,但对实际工程偏危险 ...
郭琪, 邢颖, 韩庆华, 黄欣
doaj
Performance Analysis and Simulation of Axis-fixed Transmission of Loader [PDF]
, 2012 摘要 变速器是轮式装载机传动系统的核心部件，也是衡量装载机性能和可靠性的重要部件。目前，装载机传动系统多采用液力机械传动系，液力机械传动能使装载机获得较好的牵引特性、对载荷的波动有自动适应性、可以减少振动和冲击、避免发动机熄火、充分利用发动机功率，可以很好地适应装载机循环作业，工作时外载荷变化大、频繁变换档位和方向的工况。液力机械变速器的性能直接影响装载机的动力性、经济性和舒适性等性能，是装载机整机综合性能的重要体现。 相对于行星式动力换挡变速器，定轴式液力机械动力换挡变速器有结构简单、加工方便 ...
邹毅
core