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Shiyou jixie, 2014 针对现有连续管疲劳损伤检测评价方法存在的不足，提出了基于金属磁记忆方法的连续管疲劳损伤评价方法，建立了连续管疲劳损伤状况判别支持向量机（SVM）模型。选取CT80材质的连续管进行弯曲疲劳损伤磁记忆检测试验研究，利用判别模型对试验数据进行分析，结果表明，SVM模型能够较好地建立起连续管疲劳损伤状态与磁记忆信号之间的映射关系，并能清晰地反映连续管的疲劳损伤过程，为检测连续管疲劳失效提供了一种新的判别方法。
范磊, 樊建春, 李晓秋, 雷军
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机械振动疲劳条件下装配缺陷盘形悬式瓷绝缘子串元件劣化试验研究
Dianci bileiqi, 2021 采用自制试验装置,对无装配缺陷的和铁帽、钢脚歪斜、偏心的盘形悬式瓷绝缘子串元件进行振动疲劳试验,以评价装配缺陷对瓷绝缘子劣化及服役可靠性的影响。结果表明,经过振动疲劳试验后,无装配缺陷的瓷绝缘子基本无结构损伤,绝缘电阻> 200 GΩ;相反,振动疲劳在存在装配缺陷瓷绝缘子内外水泥胶装层中诱发微裂纹以及胶装层与瓷件界面脱粘,绝缘电阻大幅降低至10 GΩ以下。铁帽、钢脚偏心瓷绝缘子的结构损伤程度较铁帽、钢脚歪斜瓷绝缘子更大,在外胶装层中形成贯穿性的经纬交织的微裂纹,导致其绝缘电阻和机械强度劣化程度更高 ...
陈国宏 +7 more
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Haiyang gongcheng zhuangbei yu jishu, 2015 引入了一种多轴疲劳寿命评估方法,并对该方法的疲劳评估流程进行研究.使用该方法联合热点应力法对国际公开发表的250多个疲劳试验数据进行多轴疲劳寿命预测,验证了该方法多轴疲劳寿命预测的精确度.最后使用该方法成功对自升式平台K型桩腿节点进行了多轴疲劳寿命评估,可为提高桩腿节点疲劳寿命预测的准确性提供有益参考.
刘英芳 +5 more
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Jixie chuandong, 1989 本文以齿轮为研究对象,用常用的辊子模拟方法,分别在40Cr钢调质（HB310）和40Cr钢中硬（HB410）两种试验辊子上用电刷镀铜工艺进行表面处理,然后与未镀辊子一起进行接触疲劳强度对比试验,共试验辊子40对,结果表明:选取适当的刷镀参数,电刷镀铜能较显著地提高齿轮等滚滑接触表面的疲劳寿命。文中同时分析了电刷镀铜提高接触疲劳强度的机理。
黄华梁, 张秀林
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Experimental Investigation of Influence of the Lubricants on Gear
Jixie chuandong, 1996 本文用两种不同添加剂的齿轮润滑油，在ＣＬ—１０Ｏ齿轮试验机上进行接触疲劳寿命对比试验，并进行数据的处理与分析，研究不同添加剂的润滑油对渗碳淬火齿轮和氮化齿轮接触疲劳寿命的影响。
张林 +4 more
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Guangtongxin yanjiu, 2015 为了探究高湿环境对光纤动态疲劳的影响,实验选取多组光纤,分别在高湿和一般环境下采用两点弯曲法测量光纤的动态疲劳。通过对动态疲劳曲线和实验数据进行分析发现,在高湿环境下,光纤所能承受的断裂应力会下降,且测试时的应力速率越高,断裂应力下降越明显,进而影响光纤动态疲劳参数Nd值。
陆云清 +4 more
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Experimental Research on Surface Endurance Limit of Cylindrical Gear for Through Hardened Steel
Jixie chuandong, 1994 本文对４０ＣｒＮｉ２Ｍｏ表面平均硬度为３３０ＨＢＳ的中硬调质齿轮接触疲劳强度进行台架试验，并对其试验数据进行了处理与分析，求出了该材料的接触疲劳极限应力及Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，并确定了其在ＧＢ３４８０—８３极限应力方框图中的位置。
戚文正
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan对2根螺栓连接波纹腹板钢梁试件进行疲劳试验研究，获得了钢梁试件的疲劳性能指标以及失效破坏形态，分析了钢梁截面的应力分布以及循环荷载作用下的应力和刚度变化。汇总现有的焊接波纹腹板钢梁疲劳试验结果，比较分析了焊接钢梁与螺栓连接钢梁的疲劳寿命差异。采用有限元软件ABAQUS建立了螺栓连接波纹腹板钢梁的精细数值模型，根据疲劳试验结果验证了数值模型的准确性。利用经验证的数值模型，对疲劳破坏位置附近的应力分布进行有限元分析，结果表明螺栓孔边应力集中是疲劳裂纹萌生和引发疲劳破坏的主要原因。基于有限元分析结果，利用FE-
袁焕鑫, 李晗, 高立强, 王奥迪
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 简要介绍了我国铁路钢桥由铆接结构发展到栓焊结构的历程。铁路桥梁承载大,结构的荷载效应变化频繁,焊接桥梁构造容易产生疲劳破坏。在1965年铁路栓焊桥梁的发展之初,就开始进行了疲劳试验研究,根据数十年的使用经验和研究资料,给出了疲劳抗力方程和铁路栓焊钢桥疲劳设计的列车疲劳应力、结构疲劳抗力的计算方法以及疲劳应力检算方法。研究成果已应用于铁路桥梁设计中,由于铁路高速、重载的发展方向,研究还有待于进一步深入。
潘际炎
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Jixie chuandong, 1998 本文以齿轮为研究对象，用常见的辊子模拟方法，在球墨铸铁试验辊子表面分别涂镀铜金属层、镍钨合金层和镍钴合金层，然后与未涂镀辊子一起进行接触疲劳强度对比试验（试验辊子４０对）。结果表明，表面合金涂层能显著地提高球墨铸铁齿轮接触表面的疲劳寿命。文中还分析了合金涂层的组织结构和性能。
张本生
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