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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan正交异性钢桥面板典型构造细节处的疲劳开裂，不仅使面板整体疲劳抗力显著降低，还会严重缩短其服役寿命。文中以某大跨度拱桥的钢箱主梁为研究对象，该钢箱主梁首次采用了型钢开口肋-UHPC组合桥面板结构；针对该组合桥面板的典型疲劳易损细节，分别建立了钢箱梁节段精细化混合单元有限元模型，基于疲劳加载及分析理论系统探究了疲劳细节的应力特征与疲劳损伤特性，并对其疲劳寿命进行合理预测。研究结果表明：纵肋与顶板焊接细节以及纵肋与横隔板焊接细节是决定型钢开口肋-UHPC组合桥面板疲劳性能的两类关键构造细节 ...
王志宏 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 利用Matlab程序模拟吊车梁变幅应力荷载谱并采用考虑低应力幅值影响的疲劳曲线,应用有限元分析方法,将波纹腹板H形钢吊车梁与具有相同承载力极限和荷载边界条件的普通平截面H形钢吊车梁的疲劳寿命进行比较。结果表明,波纹腹板H形钢吊车梁相对于普通平截面H形钢吊车梁的整体疲劳性能和疲劳寿命均得到了较大的提升。此外,通过改变腹板构件的波纹尺寸对结构的疲劳寿命进行了参数分析,包括波纹腹板的波纹高度、波纹长度和波纹倾角,系统地研究了波形腹板H形钢吊车梁的疲劳寿命,最后结合波纹腹板在不同尺寸时的钢材使用量 ...
徐忠根, 郭轩, 邓长根
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为了评估崇启大桥主桥钢箱梁疲劳易损部位的疲劳耐久性，本文开展了基于实际交通流的参数分析和有限元模拟。首先，采用动态称重系统对崇启大桥主桥进行为期37个月的交通流统计分析，统计各车辆的车重、轴距和轴重等特征参数，并基于以上交通流数据的归一化处理建立了适用于崇启大桥的等效疲劳车辆荷载谱；之后，选择更易受到疲劳损坏的顶板-U肋焊缝作为正交异性钢桥面板的疲劳敏感区，通过将等效疲劳车辆荷载谱加载到更为精细的钢桥面板局部模型上，计算得出了顶板-U肋焊缝处的疲劳应力幅和疲劳寿命。研究结果表明，崇启大桥顶板 ...
林峰, 童浩, 姜旭
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan对2根螺栓连接波纹腹板钢梁试件进行疲劳试验研究，获得了钢梁试件的疲劳性能指标以及失效破坏形态，分析了钢梁截面的应力分布以及循环荷载作用下的应力和刚度变化。汇总现有的焊接波纹腹板钢梁疲劳试验结果，比较分析了焊接钢梁与螺栓连接钢梁的疲劳寿命差异。采用有限元软件ABAQUS建立了螺栓连接波纹腹板钢梁的精细数值模型，根据疲劳试验结果验证了数值模型的准确性。利用经验证的数值模型，对疲劳破坏位置附近的应力分布进行有限元分析，结果表明螺栓孔边应力集中是疲劳裂纹萌生和引发疲劳破坏的主要原因。基于有限元分析结果，利用FE-
袁焕鑫, 李晗, 高立强, 王奥迪
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Shiyou jixie, 2014 钻井隔水管受到环境载荷循环作用，属于动态疲劳敏感结构,其疲劳性能分析成为隔水管设计的难题。对不同海洋环境载荷下的钻井隔水管进行时域非线性动力分析，采用雨流计数法、SN曲线和Miner 线性累计损伤准则建立钻井隔水管的疲劳损伤模型，重点研究了环境参数、隔水管几何尺寸和作业参数对钻井隔水管疲劳损伤的影响规律，并对影响钻井隔水管疲劳损伤的因素进行参数敏感性分析。分析结果表明，海床附近的钻井隔水管疲劳损伤随着土体刚度的增大而减小；适当增大钻井隔水管壁厚可以有效地抑制疲劳损伤 ...
刘洋 +6 more
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Shiyou jixie, 2012 混砂车搅拌叶轮在旋转过程中产生脉动的循环载荷，叶轮的疲劳属于高周疲劳。利用ANSYS Workbench多物理场耦合分析平台完成了叶轮流固耦合分析，得到了叶轮表面应力分布。在Workbench中采用专业的疲劳分析模块Fatigue tools对叶轮进行了疲劳寿命数值计算，找出了叶轮疲劳安全系数最小的位置是叶轮的根部，与叶轮的最大应力位置相同，说明数值模拟结果具有一定的指导意义。
周思柱, 祝克强, 吴汉川, 乔春
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 整体节点由于存在大量焊缝,在往复荷载作用下,往往会引起疲劳问题。目前,对整体节点疲劳性能的研究仅限于某一特定工程的验证性试验,缺乏系统性的疲劳寿命评估方法的研究。详细介绍了热点应力法、有效缺口应力法和局部应变法的分析过程和适用范围,并结合一种简化焊接试件的疲劳试验,分别采用这几种方法对整体节点的疲劳寿命进行了分析。在此基础上,将分析结果与试验数据、相关规范进行对比,发现热点应力法和有效缺口应力法均能在一定程度上预测疲劳寿命的变化趋势,二者计算结果相似,但对实际工程偏危险 ...
郭琪, 邢颖, 韩庆华, 黄欣
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan轮载下正交异性钢桥面板的局部效应显著，相邻各疲劳易损细节的疲劳行为相互影响，特别是随着某个细节裂纹扩展，相邻细节疲劳应力可能增大，桥面板疲劳性能呈加速劣化趋势。疲劳应力响应及桥面板性能劣化评估已成为钢桥面板运营期面临的挑战和亟待进行的工作。为合理评估开裂正交异性钢桥面板的疲劳性能演化情况，基于既有足尺模型疲劳试验，综合采用有限元程序ANSYS和Franc3D的多尺度交互技术模拟钢桥面板典型疲劳易损细节裂纹扩展行为，探究裂纹扩展过程中各关键细节（顶板与U肋连接焊缝、U肋与横隔板连接焊缝、横隔板开孔处 ...
叶华文 +4 more
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齿轮可靠度计算的概率有限元法——第Ⅰ部分:基于齿根弯曲疲劳强度的计算
Jixie chuandong, 1992 本文结合概率有限元法与齿轮的疲劳强度理论,提出了一种预测齿轮疲劳强度可靠性的新方法。该方法的提出既解决了将概率有限元法应用于复杂结构的疲劳强度可靠性分析问题,又使齿轮的疲劳强度可靠性预测在现有水平上得以提高。本文以齿轮的齿根弯曲疲劳强度可靠性分析为例,给出了概率有限元法计算可靠度的方程与解法。算例的计算结果与实际应用情况十分相近。
吴立言, 刘更, 王步瀛
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Jixie chuandong, 1989 本文设计了圆弧齿轮单齿弯曲疲劳试验夹具,成功地在高频疲劳试验机上进行了圆弧齿轮弯曲疲劳强度试验,为提高圆弧齿轮弯曲强度开劈了新的试验研究途径。
刘鹄然
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