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, 2021 斜盘动力机械从特种发动机拓展应用到通用动力机械领域须考虑其转速稳定性、动平衡性能和生产制造等多方面的因素。利用一对弧齿锥齿轮的章动运动驱动转缸式斜盘发动机的机体转动的理念，设计了一种新型斜盘发动机，使汽缸盖与气缸之间存在相对角位移，进而实现差速配气。该方案取消了行星齿轮系，减少了动能损耗；同时，采用弧齿锥齿轮代替传统直齿锥齿轮的结构，降低了振动和噪声，优化了配气系统布置。通过SolidWorks建立三维模型并联合Adams平台对其仿真对比分析，结果表明，与传统的转缸式直齿锥齿轮和定缸式直导槽方案相比 ...
吴昌军 +4 more
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, 2021 为了改善直齿锥齿轮分支传动系统性能，提出基于啮合特性的静态均载分析方法。通过建立考虑中心轮安装误差的单级分支系统多体齿轮齿面接触分析（MTCA）方法，获得各齿轮副初始接触间隙；计及该间隙引起的啮合偏差，采用集中参数法主要考虑中心轮的浮动特性，建立考虑其支撑变形、各齿轮扭转变形相互耦合的静力学平衡方程，获得各分支均载系数，分析了载荷、安装误差、支撑刚度等对系统均载系数的影响。结果表明，随支撑刚度、安装误差的增大，均载系数逐渐增大，轴向对正误差和偏置对正误差对均载系数的影响是等效的；随转矩的增加 ...
刘红梅, 刘钊, 蒋进科
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, 2021 针对直齿锥齿轮啮合刚度的计算问题，将其齿形转换成齿宽中点处的当量直齿圆柱齿形，再把当量齿轮的轮齿简化为齿根圆上的悬臂梁，通过能量法计算分析了单齿啮合刚度；基于位移容差的原理，进一步提出了齿轮时变啮合刚度计算模型；将其与有限元计算结果对比，并分析误差来源，完成了计算方法的验证。文中提出的计算方法不仅进一步丰富和发展了齿轮刚度的计算理论 ...
谭儒龙, 郭晓东, 陈思宇
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, 2023 由于齿轮的耦合作用，齿轮-转子-轴承系统中各个转子的振动是相互耦合、相互影响的，研究齿轮-转子-轴承系统动力学，必须基于系统的、整体的观念进行分析。因此，齿轮-转子-轴承耦合系统动力学建模和模型降阶一直是人们普遍关注的问题。基于齿廓啮合基本定理，给出了直齿轮、斜齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮共4种齿轮的几何耦合模型（或称运动耦合模型）；利用耦合模型矩阵，给出了含以上4种齿轮副的复杂齿轮转子-轴承系统纵-弯-扭耦合动力学研究的统一、方便、规范的建模方法。为复杂齿轮-转子 ...
夏伯乾, 张泽斌, 蒋熹
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, 2020 GB/T 11365-2019中规定锥齿轮的接触斑点由供需双方商定，且接触斑点与齿轮精度等级没有直接关系。而在大型客机高升力直齿锥齿轮副的研制中，按ANSI/AGMA 2009-B01标准设计的直齿锥齿轮副，图样中明确标注了接触斑点的形状、位置、大小、边界状态等信息，对锥齿轮的制造过程控制也有一定的要求，研制的直齿锥齿轮可实现齿轮箱任意工作载荷下良好的接触状态，还能实现齿轮副中的大、小轮的各自互换性，并为此提出了标准齿轮和控制齿轮的概念。基于此，从铣齿加工工艺、齿坯、夹具、刀具、程序、接触区修正技术 ...
南博儒, 李玉帆, 高斌
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, 2023 齿轮箱振动信号具有非线性冲击特征，其有效特征信息易于被振动信号其他干扰成分所淹没。针对如何有效提取其冲击特征这一热点和难点问题，通过构建直齿锥齿轮动力学模型，研究其典型故障振动机理，提出了一种基于改进型极点对称模态分解（ESMD）和支持向量机（SVM）相结合的故障诊断方法。该方法通过改进型ESMD将振动信号自适应分解为多个IMF分量，然后利用最大峭度-包络谱指标选取一定量的分量并提取每个分量的奇异值，构建特征向量集合并输入SVM进行故障模式识别。动力学仿真模拟和齿轮箱实验研究表明，改进型ESMD ...
别锋锋 +4 more
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, 2022 针对直齿锥齿轮的齿根大多采用0.3倍模数的定半径圆角过渡，容易造成齿根弯曲应力偏大、锥齿轮使用寿命降低等问题，提出了一种变半径齿根圆角锥齿轮的设计方法。建立了标准齿根圆锥下的变半径齿根圆角一般方程；基于某电动汽车差速器定半径非标行星齿轮，推导出不同齿根圆锥下的齿根变半径圆角的一般方程，对非标行星齿轮进行了优化设计 。通过有限元动力学和疲劳寿命仿真分析得知，变半径齿根圆角相较于半径最大的定半径圆角，锥齿轮平均齿根弯曲应力减小了10.8%、疲劳损伤降低了6.6 ...
夏汉关 +5 more
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Design and analysis of a new type of fresh peach slitting machine [PDF]
[Objective] To deal the technical difficulties in further realizing the automation of de nucleating production of fresh peach slices. [Methods] A new type of fresh peach slicing and coining machine was designed.
ZHANG Yifei
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, 2015 随着制造业信息化的发展,建立齿轮的数学模型显得尤为重要,它是分析齿轮啮合性能的基础。对于直齿锥齿轮产品,由于理论球面渐开线设计制造困难,其实际齿形为大端切平面内的平面渐开线齿形。为了达到锥齿轮产品建模、设计、制造的一致性,应用当量齿数法,通过坐标变换给出了直齿锥齿轮大、小端背锥切平面上的渐开线参数方程,可简化建模过程。同时利用该方程建立了直齿锥齿轮的数学模型,并对建模精度进行了分析,建模精度满足设计 ...
侯红玲
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, 2018 通过建立一对直齿锥齿轮有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其进行瞬态仿真分析,验证其仿真方法的准确性。基于此建立一对零度弧齿锥齿轮对比模型进行仿真计算,根据仿真结果,对齿轮接触力、齿面接触应力、齿根弯曲应力、大齿轮振动方面进行比较分析,发现在相同载荷和转速情况下,直齿锥齿轮与零度弧齿锥齿轮的传动特性具有明显的差异性 ...
李躲, 胡玉梅
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