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The Design of Servo System Tracking Comprehensive Targe [PDF]
, 2010 全方位自动跟踪随动系统是一类用途广泛的机电一体化系统。它具有以下的两个特征：1、随时识别空间任意位置的目标；2、根据反馈回来的目标信号驱动执行机构即时瞄准该目标并对之动作。它可以用于军事、工业生产、交通运输、居民生活等方面。本文设计了一种新型的全方位自动跟踪随动系统模型，它可以根据空间的目标位置，实现水平运动包迹超过360°自由跟踪，垂直运动包迹在0°-90°自由跟踪，从合成运动可在半球空间范围内自动跟踪的目的。 本文首先分析了全方位自动跟踪随动系统国内外的研究现状 ...
李黄芬
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, 2015 根切现象和极限法线点是齿轮理论、设计和加工中的两个重要概念。鉴于目前研究中对根切线邻域的几何与运动特性研究不充分以及对极限法线点的不同解释,应用计算机齿面接触分析技术对下述齿轮的根切和极限法线点进行了研究:它们包括直齿与斜齿渐开线齿轮,直齿锥齿轮,直齿与斜齿面齿轮（冠齿轮）,以及I型、K型和C型圆柱蜗轮蜗杆、面铣切和面滚切弧齿锥齿轮及准双曲面齿轮、单包络与双包络环面蜗轮蜗杆。仿真研究结果表明:除了直齿渐开线和直齿锥齿轮外,大多数齿轮在被加工面（包络面 ...
陈宁新
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, 2015 在Pro/E中采用参数化建模方法建立了直齿锥齿轮的三维模型,利用Pro/E与ABAQUS的数据接口,将模型导入有限元分析软件,对锥齿轮进行了模态分析,得到了锥齿轮的前6阶固有频率和振型,并与腹板式锥齿轮的计算结果进行对比 ...
张丽, 王玲娟
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Jixie chuandong, 2008 对直齿锥齿轮加工工艺过程控制中的工艺装备提出一套新型优化设计方案和加工制做方法,用于控制直齿锥齿轮分度圆锥母线与基准轴心线的几何偏心、齿圈跳动ΔFr和轴交角综合误差ΔF″riΣ以及安装距极限偏差ΔfAM,保证直齿锥齿轮副在锥顶重合、节锥相切条件下正确啮合,提高直齿锥齿轮制造加工精度。
郑建设, 付蔚萍, 霍继武
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Jixie chuandong, 1990 固定式齿轮传动中的直齿和斜齿圆柱齿轮的轮齿通常是磨削加工的,但至今,应用在锥齿轮上还有困难,这就限制了这种锥齿轮传动的转速,也是在大多数情况下产生噪声的重要原因。到目前为止,在生产中小批量磨削弧齿锥齿轮的齿廓仍是不可能的。CNC 锥齿轮磨床的开发使锥齿轮在生产中达到了同直、斜齿圆柱齿轮同样高的精度水平。
Dieter Wiener, 陈令浩
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, 2019 为解决直齿圆锥齿轮的端啮问题，通过对直齿圆锥齿轮进行齿廓修形，提高小端的油膜承载能力，使得载荷沿齿宽方向分布均匀。齿廓修形先采用二次抛物曲线，再改变主动轮和从动轮的齿顶修缘高度，确定修形参数后，建立直齿圆锥齿轮无限长线接触弹性流体动力润滑模型，压力和膜厚采用多重网格法求解，弹性变形采用多重网格积分法求解。齿顶修缘后啮入点的油膜压力比原来小，油膜厚度变大；二次抛物曲线修形后，啮入瞬时点和啮出瞬时点的油膜压力在赫兹接触区明显降低，赫兹接触区的油膜厚度明显增大，沿啮合线分布的最大油膜压力降低，最小油膜厚度增大，
周亚博, 王优强, 魏聪, 龙慎文
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Jixie chuandong, 1996 齿轮传动计算机辅助工程软件系统ＧＴＣＡＥ是重庆大学机械传动国家重点实验室锥齿轮及现代设计研究室在多年来齿轮传动领域的研究成果基础上研制成功的齿轮专用计算机软件系统．集成了Ｇｌｅａｓｏｎ弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮，行星式及展开式圆柱齿轮以及汽车驱动桥差速器直锥齿轮传动的设计、制运、性能分析等三大模块，可为齿轮设计和齿轮加工方面的工程师提供一个高效实用、准确可靠、功能全面、界面友好的计算分析工具．该软件系统及模块已成功地应用于工程机械、汽车、拖拉机等行业．
李润方 +4 more
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Jixie chuandong, 1988 有关圆柱齿轮切向综合误差和径向综合误差测量分析的文献资料已累见不鲜,这些测量方法都是基于被测齿轮与理想精确的测量齿轮测出的误差值。但是,这种理想精确的测量齿轮本身具有一定的制造误差,因而不可避免地会影响到对被测齿轮的正确测量与评定。本文介绍了一种既可借助理想精确的测量齿轮,也可直接用一对被测齿轮相互啮合运转,分别测定出一对共轭齿轮的总误差,再运用分离方法,分解出单个齿轮各自的切向综合误差与径向综合误差的测量方法。据我们所知,目前欧州的许多汽车齿轮制造厂家也使用了齿轮成对检验和进行径向综合误差 ...
许国俊, 王满生, 朱道铭
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Study on Instantaneous Mesh Stiffness of Straight Bevel Gear
Jixie chuandong, 1995 本文以三维有限元方法对多齿对同时啮合的直齿圆柱齿轮轮齿变形和刚度进行了详尽分析研究。并利用ＳＧＤＣＳ齿轮动态效应试验台进行了轮齿变形的激光测试，测试结果与计算结果的变化趋势具有稳定的一致性。该研究为齿形修整提供了依据；对齿轮动力学的其它领域，特别是进行振动及噪声分析都具有十分重要的意义。也为锥齿轮国标的制定和修改提供了参考。
李剑锋 +4 more
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, 2019 为了研究差速器锥齿轮差速工况下的啮合热特性，基于热弹性流体动力润滑理论，建立了直齿锥齿轮非稳态热弹流润滑模型，分析了行星齿轮在差速下的温度场。首先，研究了行星齿轮与半轴齿轮在非牛顿流体作用下的热特性；其次，研究了差速工况下行星齿轮温度场随模数和齿宽的变化；最后，研究了差速工况下行星齿轮温度场随转速的变化。结果表明，行星齿轮沿齿宽方向的温度分布不同；行星齿轮本体最大温度随着齿宽增大而增大，随模数的增大而减小；差速器行星齿轮与半轴齿轮接触区的温度随转速的增大而增大 ...
周亚博, 王优强, 魏聪, 龙慎文
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