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1. 引言断裂力学在疲劳裂纹扩展的研究中得到了成功的应用。但是,现有的疲劳裂纹扩展数据大都是从单向加载的试件上得到的。而实际构件通常处于双向载荷或多向载荷的状态下。在对构件作寿命估计时,双向载荷对于疲劳裂纹扩展速率的影响是一个必须要考虑的因素。在1966年Christensen等曾指出,实验表明在双向载荷下疲劳裂纹扩展速率为单向载荷时的三倍,但它只给出了实验结果的示意图。后来有限的一些实验数据得出各不相同的结论。大部分试验结果表明,平行于裂纹方向的载荷对于裂纹扩展的影响很小 ...
何明元
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准确认知高速列车的结构载荷来源是开展疲劳可靠性设计的基础,本文聚焦于厘清高速列车转向架结构载荷中来自轮轨激励与气动作用的分量贡献.首先通过气动-多体动力学耦合计算,得到了单列车明线运行和单列车通过隧道工况不同外载作用下的高速列车转向架结构载荷,进而通过计算不同外载作用下的结构载荷特征差异分析了外部载荷等因素对结构载荷特征的影响.研究表明来自轮轨的激励是决定转向架结构载荷幅值的主因,而气动载荷是引起结构载荷均值变化的关键 ...
袁征 +8 more
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为研究主跨600m自锚式悬索桥主梁主缆锚固段的力学性能和传力机理,需进行总荷载达1 296t空间加载的大型缩尺模型力学性能试验。通过方案设计、理论分析,提出了1套由千斤顶、纵向反力架、侧向反力架及竖向反力架组成的空间加载反力系统。加载方案将实际模型的主缆拉力改为等效加载的推力,以主缆散索锚固段作为加载点,并设计钢箱-混凝土组合加载承压垫块,采用4台千斤顶搭配纵向反力架对试验模型进行空间加载,模拟实际加载效应;为平衡试验模型因承受偏心加载而产生的水平分力,并限制模型侧向水平位移 ...
涂熙, 朱宝剑, 狄谨, 吴韬
doaj
通过在单层和分层饱和土中的模型试验,考察了吸力式桶型基础在静荷载下的承载力特性。分别得到了在竖向荷载,横向荷载下的载荷位移曲线,分层土条件下的承载力特性 ...
王淑云 +4 more
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结构在水平荷载作用下产生水平侧移,竖向荷载作用于水平侧移而产生的内力与侧移增大的现象称为二阶效应,设计时有必要考虑此放大。支撑结构本身的变形特性不同时,这种二阶效应计算公式应有区别,但是目前各国规范只有剪切型结构的二阶效应系数。本文对在水平力和竖向力作用下的框架-弯剪型支撑体系中框架柱的柱端弯矩放大系数,提出了简单的计算公式,用ANSYS有限元计算了各种算例,算例中包括了变截面、变刚度、变轴力等各种形式。比较了有限元结果与近似公式,结果表明提出的公式精度良好。
童根树, 王素俭
doaj
针对动冰载作用下桶形基础周围土体的液化变形进行了数值模拟。建立饱和砂层中桶形基础的简化计算模型,研究动载作用下砂层竖向和水平向的液化变形。首先与桶形基础动载离心机试验比较,验证了计算模型的可靠性。分析了砂层竖向和水平向液化变形特征,以及砂层变形随动载特性和土性参数变化的规律。研究结果表明:砂层变形随着动载频率减小、振幅加大、砂层弹性模量降低而增大。在该文计算模型和荷载条件下,砂层竖向最大变形发生在距荷载作用边界0.25倍桶高位置处,水平最大变形发生在荷载作用边界处。当动载激振时间超过5h后 ...
王淑云, 鲁晓兵, 李驰
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通过有限元计算,分析了不同长径比下横向和竖向承载力、载荷位移曲线以及耦合载荷作用下的极限承载力特性,并与实验结果进行了对照。结果表明:当竖向压力小于某临界值时,基础的横向极限承载力随着竖向压力的增加而增加;但是当竖向压力增大到超过该临界值以后,横向极限承载力反而会随竖向压力的增大而降低。随着长径比的增加,基础承载力 ...
张金来 +4 more
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本文推导了随机载荷下的疲劳损伤计算公式。数值计算结果表明:P.H.Wirsching给出的公式在宽带情况下与实际情况不符;G.Chaudhury给出的公式在窄带情况下与实际不符;本文绘出的公式不仅适合于窄带 ...
伍义生
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根据深水钻井作业的实际工况,建立了水下井口力学模型和ANSYS三维实体模型,对深水钻井水下井口横向承载力进行有限元分析计算。应用APDL语言并且结合VBNET程序,建立了更便捷的操作模式,更好地应用到工程计算中。算例分析表明,水下井口顶部所受的横向载荷对井口的横向承载力影响较大,而竖向承载力对其的影响不明显;井口出泥高度对水下井口的稳定性影响较大;一定深度以下,套管的应力和位移值均很小。
吴怡 +7 more
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采用有限元方法研究裂纹在I型短脉冲载荷作用下应力强度因子随时间的变化,用应力强度 因子的初始上升时间T_r对时间坐标无量纲化,对应力强度因子初始上升段进行曲线拟合, 得到了上升段的曲线表达式。运用简单弹性梁理论和Lagrangian运动方程,获得载荷与时间对裂纹作用的关系式,结合有限元的结果,得到了上升时间T_r的计算表达式,并进一步推 ...
吴永礼 +3 more
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