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基于实测电功率的示功仪载荷漂移诊断方法

open access: yesShiyou jixie, 2015
数字化油田抽油机井示功仪用量多,采用传统方法在实验室内对示功仪载荷进行标定时,不仅工作量大,而且由于不能及时标定而导致载荷测试存在误差,影响功图计产与泵况分析的精度。鉴于此,以实测电动机功率曲线为基础,提出了示功仪载荷在线标定方法。该方法基于实测悬点示功图,考虑平衡装置参数、电动机瞬时效率、胶带减速器与换向机构效率,建立了电动机瞬时输入功率的仿真模型。将仿真电动机功率曲线与实测曲线进行对比,引入2种电动机瞬时输入功率平方和的均方根作为指标,诊断示功仪载荷是否存在漂移,并建立了示功仪载荷漂移量的计算模型 ...
黄伟   +5 more
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高梯度电阻片介电常数特性及电位分布研究

open access: yesDianci bileiqi, 2021
避雷器的高梯度电阻片在生产过程中受多种因素影响,使其相对介电常数呈现一定分散性。本研究通过实验和仿真研究了某型号220 kV GIS避雷器高梯度电阻片相对介电常数的分散性及其在不同荷电率下的变化规律,分析了其对GIS避雷器内部电位分布的影响。研究发现,电阻片相对介电常数随荷电率变化存在很大的分散性,同时提出一种基于电阻片排布的避雷器设计优化方案。
张宗扬   +6 more
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基于蒙特卡罗算法的电动汽车充电负荷预测及系统开发

open access: yesGaoya dianqi, 2020
文中在分析电动汽车充电负荷特征的基础之上,利用日行驶里程、起始充电时刻、充电功率、充电时长、初始荷电状态和电动汽车保有量这6个影响因素建立了电动汽车充电负荷的预测模型,并详细介绍了利用蒙特卡罗模拟算法求解该模型的步骤。在实例中将电动汽车分为私家车、公务车和出租车,根据其特点的不同分别进行负荷预测,最终得到该区域总的电动汽车充电负荷。最后基于蒙特卡罗模拟算法开发了电动汽车充电负荷预测系统,方便使用者准确计算。
常小强, 宋政湘, 王建华
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油中金属氧化物阀片的加速寿命试验

open access: yesDianci bileiqi, 1990
提出了金属氧化物阀片(以下简称MOV)用于油中时特别要考虑运行条件对其电、热特性的影响,进行了对高温油中低荷电率下运行之MOV采用温度、电压双重因子加速的老化试验。在此基础上,提出了通过实测MOV在较高荷电率下的老化状态以预估较低荷电率下的老化状态及趋势的方法,阐述了寿命终结判据的综合性及双重因子加速老化的条件下进行寿命预估的方法,用静、动态观点分析了MOV之热稳定性特性、保护水平与寿命的关系,试验与计算研究表明:高温油中之MOV工作于较低荷电率下能保证被保护设备、元件在使用寿命期间安全运行。
文远芳
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DBD中表相放电对电荷及能量传递的影响

open access: yesGaoya dianqi, 2018
通过两组电极结构多针—板和板—板以及微腔—薄板和薄板—薄板的对比实验,研究了小曲率半径电极在DBD中产生表相放电效应的特点,对DBD的应用和推广具有重要意义。文中首先利用U-Q Lissajous图形,分析了第一组实验中气隙电压和传输电荷的不同,计算出相同功率消耗下多针—板的传输电荷约为板—板的1.5倍,并在第二组中得到验证,即微腔沿面放电的表相效应也产生较多的传输电荷;然后利用约化场强,分析电子平均能量的变化及分子振动温度的差异,讨论尖极电晕的表相效应对电荷及能量传递的影响。研究结果表明 ...
高军伟   +4 more
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超级电容储能和卸荷电路协调控制的永磁同步风电机组低电压穿越策略

open access: yesGaoya dianqi, 2023
针对永磁同步风力发电机组的低电压穿越问题,结合超级电容储能与卸荷电路的优点,提出了一种超级电容储能和卸荷电路协调控制的低电压穿越策略。当低电压故障发生时,在机组变流器的直流侧同时投入卸荷电阻和超级电容储能系统共同吸收故障期间的不平衡功率。在故障清除后,超级电容储能系统根据网侧变流器的运行状态将故障期间吸收的能量回馈电网。仿真结果表明,所提协调控制策略能在保证机组可靠实现故障穿越的同时,降低超级电容的设计容量和成本,并提高风能的利用率。
王雨欣   +6 more
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无间隙金属氧化物避雷器运行状态特征参数温度特性研究

open access: yesDianci bileiqi, 2006
无间隙金属氧化物避雷器(MOA)的运行状态监测是保证电力系统可靠运行的重要措施,由于MOA运行状态参量受环境温度影响,会造成对MOA状态判断不准确,引发严重事故。研究了MOA运行状态主要监测参量随温度的变化特性,揭示了状态参量变化与温度、荷电率及电阻片几何尺寸的关系。持续运行电压下,在20℃~60℃范围内,直流U1mA、工频参考电压随温度单调递减,交流泄漏单调递增;全泄漏电流具有微弱的正温度系数,随温度的升高而缓慢递增,而阻性电流分量随温度变化增长更快。在80%~90%荷电率下运行,MOA的阻性电流IR、
郭洁, 王森, 冯敏
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波动压力载荷下弓网滑动电接触特性研究

open access: yesGaoya dianqi, 2018
列车运行过程中的弓网压力载荷以类似正弦形式波动,波动载荷对弓网系统滑动电接触性能有显著影响。文中利用销盘式实验机模拟弓网系统接触圧力的波动状态,实验分析了在不同电流密度、运行速度的工况下,压力波动幅度和波动频率对弓网系统受流和磨损的影响机理。研究表明:压力载荷在波动状态下,压力波动幅度的增大和运行速度的增大都会导致载流效率降低和销试样的磨损率增大;电流密度的增大会导致磨损率增大和载流效率的先增后减;压力波动频率的变化对载流效率和销试样的磨损率影响不明显 ...
陈忠华, 孙国军, 回立川, 时光
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书刊文摘

open access: yesDianci bileiqi, 1989
荷电率是金属氧化物避雷器的一个重要参数,它理解为可以加在避雷器上的最大工频电压幅值(Uc)与电流为1~5mA时的起始动作电压(Ui)之比.可取用的荷电率越高,避雷器的保护作用和运行可靠性越好.荷电率的值一方面由阀片在长期Uc电压作用下的老化决定的;另一方面由耐受一定时间(tg)的短时工频过电压倍数K的能力决定的.对新的阀片(在115℃荷电率80%1000h下)进行的试验表明,在此期间(阀片的等效寿命),功率损耗变化不超过2.5%,当Uc=0.93kV时损耗值不大于1.3W ...
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基于耗散功率转归分量的风电系统有功实时调度

open access: yesGaoya dianqi, 2019
针对风速的随机性和间歇性给大规模风电并网电力系统的在线实时调度带来的困难,文中提出了一种基于耗散功率转归分量的含风电场电力系统有功实时调度方法。利用耗散功率分量理论推导出风电机组、常规机组与负荷之间的响应关系,从而计算出负荷功率对发电机出力的灵敏度,根据灵敏度信息确定实时调度中参与调整的常规机组的功率调整因子,以及时补偿风电输出波动而产生的功率过剩或缺额;并在一个在线调度周期内,利用机组与负荷之间的响应关系建立了以系统总有功网损最小为目标 ...
钟浩, 周倩, 张春阳, 李咸善
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