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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究钢管高强混凝土叠合柱偏心受压性能，以混凝土类型和偏心距为参数，完成了6根叠合柱偏心受压试验，研究了不同参数对钢管高强混凝土叠合柱损伤发展过程、破坏特征、承载力和延性的影响，并基于《钢管混凝土叠合柱结构技术规程》（T/CECS 188—2019）和相关学者提出的公式对16根钢管混凝土叠合柱的偏压承载力进行了计算。研究结果表明：再生混凝土叠合柱与普通混凝土叠合柱的受力过程均经历了弹性、带裂缝工作和破坏3个阶段，表现出外围混凝土保护层被压碎脱落、纵筋鼓曲和箍筋外鼓等破坏特征；与普通混凝土叠合柱相比 ...
牛海成 +3 more
doaj +2 more sources
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究钢骨-异形钢管混凝土短柱轴压性能，对9个内置T形钢骨的T形钢管混凝土短柱和3个未配置钢骨的T形钢管混凝土短柱进行了轴压试验研究，考察了试件破坏模式，分析了荷载-钢管应变、荷载-钢骨应变、荷载-平均纵向应变等相关曲线的变化过程，探讨了含钢率、套箍指数和配骨率等参数对试件承载力的影响。结果表明：所有试件在轴心受压下的破坏模式均为局部屈曲破坏；在保持其他因素不变的情况下，随着配骨率由0增加到39.1%、58.6%和69.9%，试件极限承载力分别提高了42.9%、56.5%和67.2 ...
苗远 +4 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 圆端形椭圆钢管混凝土构件作为新型异形钢管混凝土构件,具有合理的主、次轴分布和较小的阻流系数,可应用在桥梁墩柱、高架柱和拱塔上,然而目前对其局部轴向受压性能的理论研究尚有不足。提出了一种圆端形椭圆核心约束混凝土等效本构关系模型,考虑了圆端形椭圆截面特征、材料非线性、钢管与核心混凝土的复杂接触问题,建立了局压作用下圆端形椭圆钢管混凝土短柱的数值分析模型;通过试验验证了有限元分析模型的准确性;系统研究了局压面积比、钢材强度、混凝土强度、含钢率、长宽比、截面面积和垫块形状等诸多参数对其局压承载力的影响 ...
沈奇罕, 林沁, 王静峰
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008 以现有T、L形钢管混凝土柱试验研究为基础,本文进行了如下工作:（1）针对T、L形钢管混凝土柱的受压约束承载机理,建立了内填混凝土的等效单轴滞回本构模型;（2）建立了悬臂柱在反复荷载作用下的滞回全过程分析模型,编制了T、L形钢管混凝土柱的滞回全过程分析程序;（3）对所完成的试件进行了滞回全过程数值分析,分析与试验结果在荷载-位移和荷载-应变两种层次上进行了对比,验证了本文模型和分析程序的正确性,表明该程序能从构件、材料两种层次上表现出钢管混凝土柱的非线性发展过程。之后,对T ...
李学平, 吕西林
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2006 近年来,作者针对一些新型的组合结构柱开展了一些研究工作,这些新型组合柱包括薄壁钢管混凝土、中空夹层钢管混凝土、FRP约束钢管混凝土及FRP约束混凝土柱等。本文在简要归纳和总结有关研究结果的基础上,分析这些新型组合柱的工作性能及其特点,以期为有关研究工作提供参考。
陶忠, 于清
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan对16个方钢管超轻混凝土短柱和8个空钢管短柱进行了轴压试验，以超轻混凝土强度和含钢率为变化参数，研究方钢管超轻混凝土短柱的破坏形态和受力性能。结果表明，随着超轻混凝土强度的降低，钢管对核心混凝土的约束效应越强；随着含钢率的增加，构件的承载力和变形能力提高，但当含钢率高于0.25时，超轻混凝土的存在对构件的承载力和变形能力已基本没有影响。基于叠加理论，提出了适用于方钢管超轻混凝土短柱承载力的计算公式。
刘志轩, 曲慧, 陈琦, 张威
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T形方颈单边螺栓是一类新型的单侧安装紧固件，可用于闭口截面钢构件连接，其构造简单、安装便利、无需额外的安装辅助工具，能适应现场粗放的施工方式，具有较大的应用潜力。对4个T形方颈单边螺栓连接钢梁-方钢管柱节点和1个传统螺栓连接节点开展了单调荷载下的静力性能试验，探讨了长圆形螺栓孔布置方案以及端板加劲肋和钢管柱内混凝土两种加强措施对节点结构响应的影响。研究了T形方颈单边螺栓连接节点的破坏模式、转角-弯矩关系、关键部位转角-应变关系、各部位屈服顺序等，揭示了此类节点的工作及破坏机理 ...
孙乐乐, 王培军, 王新华
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢筋混凝土（RC）桥柱的锈蚀问题直接危及桥梁的安全性和使用寿命，必须同时采取腐蚀防护和加固措施。提出采用双相不锈钢套管加固锈蚀RC桥柱，为研究其轴心受压力学性能，对10根双相不锈钢套管加固锈蚀RC短柱、2根低碳钢套管加固锈蚀RC短柱和4根未加固RC短柱对比试件进行了轴心受压试验，获得了试件的破坏形态和荷载-位移曲线。在此基础上分析了钢筋锈蚀率、钢套管壁厚、钢套管材质和填充混凝土类型（自密实自应力混凝土和自密实混凝土）对试件轴压力学性能的影响规律 ...
张帅, 高剑平, 应宗豪, 曹忠民
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2009 本文介绍了7根L形钢管混凝土柱试件在承受常轴力和水平荷载作用下的试验研究。试验中考虑了不同的轴压比、内部有无加劲和加载方式对试件抗震性能的影响,试验结果表明,内部加劲能够明显地延缓柱子钢板的屈服,而且柱子的耗能能力和延性也有较好的改善。最后通过编写计算程序,对L形钢管混凝土柱的荷载-变形进行了全过程分析,考察了常用的方钢管混凝土柱的钢材和混凝土的本构关系对L形钢管混凝土柱纤维模型数值分析的适用性,计算得到的弯矩-轴力-曲率关系和荷载-位移关系与试验结果吻合较好。
林震宇, 沈祖炎, 罗金辉
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