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Dianci bileiqi, 2015 飞机防雷是现代飞机设计的重要组成部分,为了确定飞机的雷击特性,参照美国国防部Mil-Std-1757和SAE ARP5416《飞机闪电试验方法》2005等国外标准,通过对飞机模型进行雷击模拟试验,定位飞机上的起始先导接触区域,从而确定不同程度的雷击区域,分析飞机表面容易发生闪络的部位,找出成对出入点间传导可能经过的飞机结构。试验定性的确定了飞机的雷击区域,为飞机的雷电防护和结构优化设计提供了实际参考。
王冰, 乔新, 傅正财
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Dianci bileiqi, 2018 为了研究真实地形地貌对雷电回击电磁场和闪电定位系统的影响,利用柱坐标系下二维时域有限差分（FDTD）算法研究了真实地形地貌中高低起伏的地表对雷电首次回击电磁场以及闪电定位系统的影响。模拟结果表明,起伏的地形会使地闪首次回击垂直电场峰值减小,波形上升沿时间增大。但当地表出现特殊的地形结构时,真实的地形会增强垂直电场的峰值。对于雷电首次回击的切向磁场而言,地形地貌的高低起伏会明显衰减切向磁场的峰值,波头向后滞移,到达峰值时间滞后。例如,当雷电电磁场波从模拟闪击点到达测站1时 ...
黄凯丽, 张其林, 陈隆, 冯建伟
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Dianci bileiqi, 2007 介绍了河南电网雷电定位系统中正在开发的输电线路雷击跳闸自动分析系统。该系统通过GSM MODEM接收电力调度的跳闸短信息及其他人员的查询短信,经过解码分析,自动提取跳闸线路名称及跳闸时间等信息,在雷电定位系统线路杆塔报警数据库中,自动查询是否为雷击,并以短信息方式向相关人员反馈查询结果。讨论并分析了从河南雷电定位系统运行5年数据中得出的雷电报警判断依据,认为:雷击事故定位中,在线路跳闸前后5 min的时间跨度内,雷电位置距线路距离在600m以内的雷电报警准确率最高;最大报警时间范围为15min ...
卢明, 陈守聚, 闫东, 吕中宾
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Dianci bileiqi, 2012 雷击故障是输电线路的主要故障,识别雷击故障原因能有效提高和改进输电线路的雷击可靠性水平。结合220kV输电线路雷击故障的现场调查数据,采用雷电定位系统得到的雷电流参数在电磁暂态仿真软件ATP-EMTP建立输电线路雷击过电压仿真模型,分析了输电线路在不同雷电流下的跳闸性质。仿真结果表明,基于雷电定位系统和电磁暂态仿真能有效判别线路故障的性质,为线路的运行、维护和改造提供参考。
何健, 张弓达, 徐陈华, 张晓琴
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Gaoya dianqi, 2019 为研究地闪特征条件下超高层建筑物雷击效应,按真实建筑物尺寸等比例构建典型框架—核心筒式建筑物模型,将实际探测雷电流特征注入大概率雷击附着点位置并开展电流传输和空间磁场分布仿真分析。研究总结了建筑物金属框架不同位置的雷击附着点特征、电流传输时域变化特征、不同空间位置的磁场定性及定量变化特征。仿真结果表明:模拟雷电流波形特征决定磁场强度在10～50μs逐渐达到峰值,随后至200μs逐渐减弱;从电流变化趋势发现竖直结构柱散流效果较水平位置更为明显 ...
朱泽伟 +4 more
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Gaoya dianqi, 2013 云南电网雷电定位系统已经平稳的运行了多年,为充分应用雷电定位系统积累的数据,为雷电防护服务,开展了云南电网雷害风险分布图的绘制与应用的研究。首先对云南雷电定位系统数据进行重算,建立样本统计数据库,进而得到云南的落雷密度分布图和雷电流幅值概率曲线,然后结合云南电网雷击故障历史数据,采用规程法得到反击危险雷电流,利用考虑击距系数和地面倾角的电气几何模型,得到绕击危险雷电流,最后根据危险雷电流区间和云南落雷情况,绘制出云南电网雷害风险分布图,得到了云南雷害风险分布情况。在此基础上 ...
马御棠 +7 more
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Gaoya dianqi, 2017 为了探明10 kV线路雷击断线机理,提高配电网系统可靠性,笔者从理论与试验两方面分析了雷击断线机理。建立了雷击断线过程中多物理场耦合数学模型,分析了热、电、磁、力等相互作用对雷击断线过程的影响。搭建了10 kV线路雷击断线试验平台,进行了雷击击穿点分布特性实验,并通过雷击放电电弧等离子体诊断和电弧形态演变过程分析了雷击断线内部微观机理。通过文中的研究工作得到以下结论:雷击闪络位置主要位于绝缘子附近100200 mm处;仿真模型应根据供电位置不同建立两种模型,当供电位置在左侧时,0.03 ...
高源 +6 more
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Dianci bileiqi, 2021 现阶段对于中小型变电站接地网的设计、建造缺乏理论指导,很大程度上只能依靠工程技术人员的经验和思维,一旦发生雷击变电站的情况往往导致站内地电位陡升,严重危害二次侧设备安全稳定运行,为了应对极端雷击变电站避雷针情况下引起站内地电位剧升的情况,针对接地网提出了5种优化措施,以站内最大地电位抬升为考核指标,分别对优化措施进行考核,在CDEGS中搭建起接地网及避雷针的试验模型,得到不同优化措施下的地电位抬升分布,试验结果表明提出的5种优化措施均能在不同程度上奏效 ...
李柯
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Gaoya dianqi, 2011 飞机雷击附着点试验是确定飞机雷击区域和飞机试验鉴定的主要方法,能够为飞机防雷设计提供依据,并能对雷击防护特性进行试验验证。依据航标HB 6129—1987《飞机雷电防护要求及试验方法》,对飞机的缩比模型进行雷击附着点试验。确定了飞机的雷击区域,结果与F-4的真实雷击情况基本吻合,为飞机的防雷设计提供了依据,通过对试验相关技术问题,包括试验方法、模型比例范围、放电间隙的尺寸、雷击方位和雷电放电理论等相关内容进行详细的分析和讨论,说明所采用的试验方法可行,验证了雷电放电理论 ...
温浩, 王宏
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Dianci bileiqi, 2015 特高压直流输电线路雷击故障跳闸所占总跳闸数的比列已越来越高,对供电的可靠性造成了一定威胁。因此,针对一起典型的800 k V直流线路雷击跳闸事件,通过雷达定位系统与故障巡查处理并进行了详细分析,得出雷电绕击是本次故障事件的主要根源。最后,提出并分析了特高压输电线路雷击的主要防范措施。
岳灵平 +4 more
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