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Estimación del módulo resiliente para materiales granulares de Costa Rica

Infraestructura Vial, 2020
El módulo resiliente es una medida de la capacidad de un material de almacenar o absorber energía sin que este experimente deformación permanente. Este se determina mediante ensayos triaxiales de carga repetida y es un parámetro importante en el análisis
Juan Carlos Múnera Miranda, Jose Pablo Aguiar Moya, PhD   +1 more
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Análisis técnico y económico de alternativas para la construcción de vías terciarias en Colombia

Dyna
Este artículo tiene como objetivo describir los métodos de diseño para la construcción de vías terciarias en Colombia. Se efectuó una compilación detallada de alternativas actualmente recomendadas en documentos técnicos.
Zully Palomeque-Sánchez, Juan Gabriel Bastidas-Martínez, Jessica Rincón-Estepa   +2 more
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Diseño de pavimentos permeables en España: situación actual y necesidades futuras

Ingeniería del Agua, 2022
Los sistemas de pavimento permeable son una de las técnicas de drenaje urbano sostenible mejor consideradas para la gestión sostenible de las aguas pluviales.
Eduardo García-Haba, Jorge Rodríguez-Hernández, Ignacio Andrés-Doménech, Carmen Hernández-Crespo, Jose Anta, Miguel Martín   +5 more
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Foro Abierto de la Universidad de Concepción: antecedentes preliminares para una problematización de su intervención patrimonial

Urbe, 2021
El Foro Abierto es el espacio público de la Universidad de Concepción (región del Biobío, Chile) con mayor significación ciudadana. Al estar protegido por su calidad de Monumento Histórico, sus intervenciones deben enmarcarse en guías institucionales ...
Meliza Nickel
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Evaluación del desempeño de mezclas de suelo y residuos de la construcción como una alternativa para el mejoramiento de subrasantes de vías de bajo volumen de tránsito

Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 2022
Aunque las vías rurales por lo general tienen gran importancia económica para las comunidades, se pueden considerar de bajo volumen de tránsito (BVT), lo cual lleva a que su pavimentación sea difícil de viabilizar financieramente.
Ana Milena Castrillon Rodriguez, Cesar Augusto Hidalgo Montoya   +1 more
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Simulación numérica 2D subrasantes de baja resistencia, estabilizadas con material granular de sobretamaño (rajón)

Revista UIS Ingenierías, 2021
Dentro de las alternativas de estabilización de subrasantes, existe tradicionalmente el mejoramiento con material de sobre tamaño o rajón, tamaño aproximado de 10 pulgadas.
Edwar Armando Basante-Bolaños, Miguel Antonio Villacrés-Martinez, Lucio Gerardo Cruz-Velasco   +2 more
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Pavimentos permeables. Una aproximación convergente en la construcción de vialidades urbanas y en la preservación del recurso agua

Ciencia Ergo Sum, 2017
Se analiza el uso de los concretos permeables en la infraestructura para la movilidad urbana. En este sentido, se revisa el diseño convencional de pavimentos y se observa que está en una condición de divergencia: atiende a la resistencia, pero no a la ...
Eusebio Cárdenas Gutiérrez, Ángel Albiter Rodríguez, Janner Jaimes Jaramillo   +2 more
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Using the mechanistic-empirical pavement design guide for material selection

Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, 2012
El procedimiento general de diseño en la Guía Mecanicista-Empírica para el Diseño se Pavimentos (MEPDG por sus siglas en ingles) incluye la comparación de la durabilidad de varias estructuras de prueba con unos criterios de desempeño previamente ...
Armando Orobio, John P. Zaniewski
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Comparación de diseños de pavimentos flexibles nuevos según el método de diseño AASHTO 93, la Normativa Chilena vigente y la guía de diseño de pavimentos empírico-mecanística NCHRP 1-37A

Infraestructura Vial, 2012
Se presenta una comparación de diseños de pavimentos flexibles nuevos según el método de diseño AASHTO 93, la normativa vigente en Chile y la Guía de Diseño de Pavimentos Empírico-Mecanística NCHRP 1-37A.
Carlos Wahr Daniel, Christian Montenegro Araya   +1 more
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Diseño de pavimentos urbanos por retrocalculo según guía AASHTO 93 mediante la utilización del deflectómetro liviano de impacto

Infraestructura Vial, 2014
Uno de los empleos de un Deflectómetro Liviano de Impacto es establecer espesores de sobrecapas asfálticas mediante la aplicación de retrocálculo según la Guía AASHTO 93, de uso difundido.
Julián Rivera, Natalia Alderete, Martín Villanueva   +2 more
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