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Alrededor del 15% del parque automotor usa GNV en el país - La Razón (30.08.2024)
Las estadisticas de la entidad reguladora muestran que el 83% de los vehiculos a GNV transitan en las ciudades de Cochabamba y Santa Cruz, el 12% en la ciudad de El Alto, el 6% en las capitales de Sucre, Oruro y Tarija y apenas el 1% en la ciudad de La Paz.
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Calculo de CO2 equivalente generado por el parque automotor de servicio público del Socorro, Santander [PDF]
, 2019 Este trabajo tiene como objetivo determinar la cantidad aproximada de CO2 generado por el parque automotor del servicio público del Socorro; tomando datos como tipo y cantidad de combustibles usado, se utilizó para el cálculo la metodología del panel ...
Castellanos Céspedes, Nataly Andrea
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Sistematización del mantenimiento para el parque automotor de Cerromatoso S.A
, 2012 Tesis (Ingeniero Electricista)--Universidad Autónoma de Occidente ...
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Márgenes, 2022 Introducción: En empresas donde el cumplimiento de su misión depende de la disponibilidad existente en su flota vehicular, resulta indispensable garantizar la correcta conservación de estos a través de la función de mantenimiento. Objetivo: diseñar un
Sandra González-Hernández +1 more
doaj
, 2014 A lo largo de este documento, se tratarán los tópicos necesarios, que llevaron, al desarrollo del dispositivo prototipo propuesto. La estructura de éste, inicia, con el capítulo introductorio, posteriormente, se presenta en orden, el desarrollo del proyecto en cuatro capítulos, que contienen, información técnica y teórica sobre el sistema eléctrico ...
Hernández Peláez, Víctor Hugo +1 more
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Huella de carbono del parque automotor de Ica 2019, propuesta para su mitigación
, 2019 Estimar la huella de carbono del parque automotor, de Ica, y proponer un plan para su mitigación. Material y métodos: Estudio no experimental, descriptivo, transversal, con una muestra conformada por 401 vehículos livianos y pesados. Resultados: Las principales fuentes de emisión automotor son los ómnibus (28.5%), camiones (21.1%), automóviles (17.76%),
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Lámpsakos, 2012 En el contexto global se percibe un aumento del parque automotor. Fenómeno que, entre otros requerimientos, demanda sistemas de tráfico eficientes que respondan al volumen de vehículos que hacen uso de las vías y garanticen ...
PAOLA A. SÁNCHEZ, FERNÁN VILLA GARZÓN
doaj
Ciencia UNEMI, 2017 This paper tries to show the results of a more extensive research on how the implementation of an environmental tax (to vehicular pollution) with variations in the car fleet of Guayaquil city, Ecuador is related. The implementation of the green tax reform made it possible to verify the effectiveness of the instrumentation that tried to help control ...
Zanzzi, Fabricio +2 more
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Análise do turismo em relação ao uso público do Parque Estadual da Serra do Tabuleiro no município de Santo Amaro da Imperatriz, SC [PDF]
, 2006 Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em GeografiaAs unidades de conservação têm sido escolhidas como um espaço prioritário para a realização de práticas ...
Maia, Fabiana Britto de Azevedo
core
Movilidad humana y control jurídico del tránsito en Latinoamérica
Revista de Ciencias SocialesLa congestión vehicular en ciudades de Brasil, México, Perú, Argentina, Colombia y Chile representa uno de los principales desafíos de movilidad urbana, afectando la calidad de vida y generando impactos negativos en la salud pública y el ordenamiento ...
Erika Jacqueline Zambrano-Reyna +3 more
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