Results 11 to 20 of about 159 (138)
Sketches showing the geomorphic features expected after a river is dammed and diverted by a landslide. (a) Pre‐landslide geography. (b) Formation of a lake by landslide damming and eventual overflow. (c) Reconfiguration of the drainage network and catchment boundaries after erosion of the divide.
V. Iribar, B. Ábalos
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An Evolutionary Shaking‐Forecast‐Based Earthquake Early Warning Method
Abstract Here we propose a methodology for Earthquake Early Warning (EEW) able to issue the alert based on the real‐time estimation of the epicentral area where a peak ground Intensity measure is expected to exceed a user‐set ground shaking level. The method provides in output a P‐wave‐based, time‐evolutive “early” shake map.
Aldo Zollo +3 more
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Desde el siglo XX se han propuesto varios sistemas de clasificación del macizo rocoso. Entre ellos destacan el sistema RMR de Bieniawski y el sistema Q de Barton, que son las clasificaciones más empleadas en todo el mundo.
J. D. Fernández-Gutiérrez +2 more
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The Second Coming of Rail: The Spanish High‐Speed Rail‐Finance Complex
Abstract This article offers a critical account of Spanish high‐speed rail (HSR) through the lens of the spatial fix. I designate the integration of Spanish HSR into a European‐wide process of circulation of finance capital as the HSR‐finance complex.
Natalia Buier
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El ferrocarril como elemento de comunicación y articulación territorial
La publicidad juega un papel muy importante en el entendimiento del territorio, particularmente dentro de una sociedad moderna y constantemente sometida a la incentivación del consumo de un determinado producto.
Carlos Hugo Soria Cáceres
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Diagnóstico, perspectivas de uso e expansão dos serviços de trens metropolitanos no Brasil
Os congestionamentos e as dificuldades de locomoção nos grandes centros urbanos têm desafiado os gestores públicos a encontrar soluções que favoreçam a mobilidade.
Jonas Clemente dos Santos +1 more
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La “ley fuga” en el porfiriato
En este artículo daremos cuenta de una serie de levantamientos armados y enfrentamientos políticos por los que México atravesó de 1876 a 1911.
José Luis Soberanes Fernández
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El movimiento de materiales dentro de la Factoría está atendido por tres principales medios de transporte, en consonancia con las características del material y de los desplazamientos.
Amalio Hidalgo Fernández-Cano
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El desarrollo de la industria azucarera en Tucumán (Argentina) en el último cuarto del siglo XIX generó una vertiginosa transformación de la economía provincial.
Daniel Moyano
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Un caso de desarrollo tecnológico en Cuba: el ferrocarril
Durante gran parte del siglo XIX, Cuba vivió un proceso de crecimiento económico en el que la introducción y desarrollo de los ferrocarriles actuó como elemento determinante.
Eduardo L. Moyana Bazzani
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