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LA RED FERROVIARIA EN EL SURESTE PENINSULAR: REALIDADES Y PROPUESTAS
Papeles de Geografía, 1994 L'amélioration de l'accessibilité et I'augmentation de l'intermodalité des transports sontles objectifs essentiels des politiques des transports comunautaire et espagnole, comme une solution aux embouteillages creés dans les grandes agglomérations ...
Alfredo Morales Gil, Jorge Olcina Cantos
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The mechanism of disaster capitalism and the failure to build community resilience: learning from the 2009 earthquake in L'Aquila, Italy. [PDF]
Disasters, 2021 This paper reflects on what materialised during recovery operations following the earthquake in L'Aquila, Italy, on 6 April 2009. Previous critiques have focused on the actions of the Government of Italy and the Department of Civil Protection (Protezione Civile), with little attention paid to the role of local authorities.
Imperiale AJ, Vanclay F.
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Seismic Risk of Critical Transport Systems: Sensitivity Analysis of the Campania Railway Network to Bradyseism's Features. [PDF]
Risk AnalABSTRACT This study examines the impact of epistemic uncertainties on the seismic risk of a critical transport system, the Campania railway network, during the ongoing bradyseismic unrest at Campi Flegrei, south of Italy. Seismic risk is quantified as the length of the railway requiring post‐event inspection, an operational proxy for service disruption.
De Risi R +3 more
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Community-informed and codesigned research to understand the impacts of railways on wildlife. [PDF]
Conserv BiolAbstract Trains cause mortalities of several animal species, but the ecological impacts of railways are understudied. Most research on wildlife–train collisions has focused on large mammals, but understanding railway‐specific risks for underrepresented taxa, especially vulnerable species, is important for developing effective mitigation strategies ...
Vincent KD +5 more
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La gran velocidad ferroviaria en España: ancho de vía y duplo-red [PDF]
Polígonos. Revista de Geografía, 2002 <p>La introducción del ancho internacional en España para las nuevas líneas de gran velocidad ferroviaria ha desembocado en el planteamiento gubernamental de disponer de dos futuras redes férreas separativas en el horizonte del año 2010.
Santos y Ganges, Luis
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Aproximación a una función de costos para modelación de la red ferroviaria colombiana
Ingenio Magno, 2013 En este trabajo se propone una función de costos para la modelación de transporte ferroviario acorde a las características de la red ferroviaria colombiana y su operación. Se hace un análisis de las variables y la forma funcional que deben hacer parte de
Libardo Silva Morales
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Anales De La Universidad De Chile, 2010 (Uploaded by Plazi from the Biodiversity Heritage Library) No abstract provided.
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Pasajeros y lectores: las estrategias de la SGEL en la red ferroviaria española (1914-1936)
Cuadernos de Historia Contemporánea, 2006 En este artículo se aborda la contribución de las librerías de ferrocarriles en la difusión de la lectura en la sociedad española durante el primer tercio del siglo XX. La Sociedad General Española de Librería, Diario, Revistas y Publicaciones, S.
Ana Martínez Rus
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Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, 2023 Desde la inauguración de la primera línea de alta velocidad en España, Madrid-Sevilla en 1992, la expansión de la red de alta velocidad ha modificado los hábitos de movilidad de residentes y turistas.
Fidel Martínez Roget +3 more
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Cuadernos Geográficos, 2023 En este estudio se analizan y comparan las áreas de accesibilidad que se pueden generar alrededor de las estaciones que componen la red ferroviaria andaluza a partir del desplazamiento en automóvil privado.
Antonio Gavira Narváez +2 more
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