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La problemática del mantenimiento en los rellenos de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla
Informes de la Construccion, 1992 El comportamiento de los rellenos en una línea de Alta Velocidad es importante, tanto desde el punto de vista de la comodidad del viajero, como de la seguridad de rodadura de los vehículos ferroviarios; de ahí, la importancia del seguimiento de su ...
Julio Barcones Mingueza, Eduardo Pradera
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Fatiga de contacto por rodadura en acero SAE 1050 recubierto con TiN, posteriormente templado [PDF]
Matéria (Rio de Janeiro), 2018 RESUMEN La aplicación de recubrimientos cerámicos del tipo nitruros, carburos o diamante, sobre sustratos de acero aporta diversas bondades tribológicas. Sin embargo elevados gradientes de dureza y problemas de adhesión con el sustrato pueden perjudicar el desempeño de estos recubrimientos frente a la Fatiga de Contacto por Rodadura (FCR).
Alejo Daniel Mandri +2 more
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Informes de la Construccion, 1992 Para el establecimiento de las comunicaciones entre las vías generales de circulación, y entre éstas y las del apartado de estaciones, se requiere la instalación de unos aparatos de vía que, dotados de movimiento transversal, permiten establecer ...
Manuel Sánchez Doblado
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Verificación del estudio, Utilización total o parcial de la Berma para la circulación del tránsito
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 1996 El objetivo del estudio es verificar la incidencia que tiene extender la capa de rodadura de la calzada hasta el borde exterior de la berma, en cuanto a seguridad, Capacidad y Niveles de Servicio de una carretera de dos carriles.
Joanny Camelo Yépez +1 more
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Revista de Investigaciones en Energía, Medio Ambiente y Tecnología, 2020 Dentro de las miles de posibles de mezclas asfálticas, las mezclas drenantes, están caracterizadas por poseer un porcentaje de vacíos entre el 18% al 20 % o mayor, y son consideradas como una solución para zonas en las que los pavimentos están sometidos ...
Angelo Raul Logroño Pico +3 more
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Informes de la Construccion, 1960 Se compone de dos naves adosadas de 20,80 m de luz y una longitud de 252 m. Existe un adosado de dos plantas donde se recogen las oficinas y los servicios del taller.
Amalio Hidalgo Fernández-Cano
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Puente sobre del Danubio en Linz – Austria
Informes de la Construccion, 1975 Este puente, que atraviesa el Danubio y su zona de inundación, tiene 35 m de anchura y 407 m de longitud. Se ha subdividido en cuatro tramos: dos de 60 m, uno de 72, y otro de 215 metros.
Robert Krapfenbauer
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Comportamiento de las capas deformadas por rodadura en los equipos de laboreo minero
Nexo Revista Científica, 1970 En este trabajo se estudió el comportamiento de las capas deformadas por el desgaste en los pasadores de esteras enlos equipos de laboreo minero. Los datos experimentales se obtuvieron utilizando pasadores desgastados y deformes. Las muestras se cortaron bajo refrigeración constante para evitar cambio en su estructura.
Alcántara Borges, Dayani +2 more
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Materiales de Construccion, 2017 Las capas de rodadura son las más expuestas al clima y al efecto del tráfico, especialmente en carreteras sometidas a mantenimiento invernal. Por este motivo, es importante conocer mejor los mecanismos de deterioro de dichas capas a la hora de mejorar su
A. P. Pérez-Fortes +2 more
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, 2016 El objetivo del proyecto actual es el desarrollo de un “patín de rodadura” que no tenga la necesidad de ser engrasado exteriormente (al modo de los rodamientos sellados con engrase interior). El autoengrase de los patines se consigue mediante la incorporación de un dispositivo impregnado en aceite que aplique a los elementos rodantes la mínima cantidad
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