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基于可进化 PID 的含电动汽车孤岛微电网负荷频率控制策略 [PDF]
全球能源互联网, 2023 电动汽车（electric vehicle，EV）作为具有车网互动（vehicle-to-grid，V2G）能力的移动储能组件，为微电网的频率稳定提供了更为灵活的控制方案。但是，分布式电源与电动汽车所具有的强非线性，也给微电网频率控制带来了新的挑战。为此，提出了一种基于可进化PID的含电动汽车微电网频率控制策略。首先，考虑电动汽车移动性和用户充电行为随机性，以及电动汽车充电站容量在日内的阶段性突变，建立了由电动汽车充电站、微型燃气轮机与分布式电源组成的微电网系统。其次，将PID与深度确定性策略梯度 ...
范培潇 +4 more
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European Policy Analysis, Volume 7, Issue 2, Page 486-507, Autumn 2021., 2021 Abstract Driving bans for diesel cars have been adopted, are looming or have been narrowly avoided in 41 major German cities as of April 2021. This paper analyses this highly unlikely outcome of a political process that began in 2010 by addressing a number of causal factors and qualifying the weight and the way in which they contribute to the overall ...
Annette Elisabeth Töller
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工程建设, 2020 随着我国高速铁路快速发展，车辆防火安全已逐渐成为了一项极为重要的性能指标，尤其是间壁、端墙防火至关重要。动车组间壁、端墙分布在列车端部，其面积较大且使用较多的非金属材料，其发生火灾的可能性及危险性较大。通过本文中开展的间壁、端墙防火优化设计与研究，提高了间壁、端墙防火性能，可以有效的防止火灾发生，为人们出行提供更好的安全保障。
凡帅 孟 +3 more
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不同燃料路径氢燃料电池汽车全生命周期环境影响评价 [PDF]
全球能源互联网, 2021 氢燃料电池汽车续航里程长、能量转换效率高，其燃料可通过可再生能源电解水制取。氢燃料电池汽车的推广应用将促进电力系统消纳不稳定的可再生能源电力。已有文献缺乏对氢燃料生产、储运等不同路径的环境影响全生命周期综合分析。考虑中国当前主要的制氢、输氢和发电技术，根据不同技术组合设计17条氢燃料路径，通过GREET软件对这些路径的生命周期环境影响进行核算。研究表明：路径3（可再生能源发电制氢+液氢槽车输氢）和路径16（可再生能源发电+输电+现场制氢）的环境影响最小，低于纯电动车路径（混合发电+锂离子电动车 ...
余亚东 +8 more
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工程技术研究, 2020 该型号动车显示器在现场已运行多年，据现场故障数据统计，该产品使用数年之后，故障明显率呈上升趋势，为减少产品可能出现的故障，目前采取的措施是在 A5 修和次轮 A5 修程中对动车显示屏进行更换。而动车显示屏上的易损件———升压板不属于易损易耗件，更换整块屏的成本较高，为提高检修业务的经济性及合理性，对显示屏故障数据进行统计分析，定位故障点，找出失效原因，提出改进措施。
敏 刘 +3 more
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Developmental Medicine &Child Neurology, Volume 61, Issue 3, Page E1-E35, March 2019., 2019 目的 本国际临床指南由欧洲残疾儿童学会（the European Academy of Childhood Disability，EACD）牵头制定，旨在解决发育性协调障碍（developmental coordination disorder，DCD）的定义、诊断、评估、干预以及与社会心理方面的临床应用关键问题。 方法 本指南针对五个领域的关键问题，通过文献综述和专家团队的正式讨论达成共识。为保证指南的循证基础，以“机制”、“评估”和“干预”为检索词, 对2012年更新以来提出的最新建议以及新增的“社会心理问题”和“青少年/成人”为检索词进行检索。根据牛津大学循证医学中心证据等级 (证据水平 [level of evidence, LOE]1–4) 将结果进行分类，最终转化为指南建议。并由国际 ...
Jing Hua +6 more
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Gaoya dianqi, 2022 动车组车顶高压系统是动车组运行过程中从接触网可靠获取动力的主要部件，长期暴露在大气中的车顶绝缘子一旦发生闪络故障，将会造成动车组供电中断或趴窝故障。文中以一种新型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为对象，采用持续升压法对8只绝缘子开展干湿闪络试验。试验结果表明，绝缘子干闪电压均大于140 kV，标准差小于3%；湿闪电压值大于120 kV，标准差小于3%；干湿闪电压值均满足动车组车顶绝缘子入网考核值100 kV、85 kV；湿润绝缘子表面用水电导率越高，放电电弧出现的时间越早，用相机拍摄到的电弧越明显 ...
马建桥 +4 more
doaj
智能城市应用, 2019 在我国社会快速发展的推动下，使得人们对交通工具的需求在不断的提高。当前我国正在大范围的建设高铁项目，高铁动车组所所使用的度电池大部分都是从国外采购的镉镍蓄电池，这类电池购买成本较多，再加上后期维修十分困难，往往会对轨道交通项目的实施在成诸多的阻碍。结合相关行政机构制定的我国铁路建设整体发展方案，遵照铁路总公司的实际要求，国内各个高铁动车生产企业都在加强国产零部件的研究工作。文章针对蓄电池研发过程中的电极技术进行深入探讨，为今后更好的推动我国动车组产业发展提供借鉴。
珣 王
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Dianci bileiqi, 2023 动车组运行中的弓网离线放电行为会引起车载电路电磁暂态响应，对列车电气和通信系统产生传导和辐射干扰，危害列车运行安全。笔者基于暂态过电压理论，对弓网离线放电问题进行研究，建立离线工况下的动车组仿真模型，研究分析了弓网离线放电的3种典型情况，首次建立了通过临界条件判定控制电弧状态切换的弓网离线过电压仿真模型，并在京雄线复兴号动车组上进行了跟车监测，对仿真结果进行了验证，并分析了弓网离线持续时长的分布规律。
刘伊宁 +3 more
doaj
Kongjian kexue xuebao, 2023 受通信能力低、能源不足等限制，祝融号火星车有效载荷科学探测需提高探测效率，以有限资源获取尽可能多的有效探测数据。祝融号火星车的巡视探测科学任务着眼于火星局部地区，包括火星车行驶时载荷探测和火星车停止时定点就位载荷探测两个主要工况。统筹考虑祝融号火星车移动能力、通信能力、能源能力、热控能力等约束，合理划分工程活动和科学探测活动可用的资源，协调使用火星车的桅杆和移动系统，优化组合各载荷工作模式，设计了高效载荷探测模式。该探测模式与基于工作模式表的自主探测控制方式相结合 ...
王 连国 +10 more
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