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Dianci bileiqi, 2000 系统地研究了气孔率、晶相量和晶相种类对电瓷材料弯曲强度、冲击弯曲强度、断裂韧性、弹性常数的影响 ,结果表明 ,电瓷材料可以按脆性颗粒增强玻璃复合材料来处理。在此基础上建立了电瓷材料力学性能与显微结构因素的定量关系 ,揭示了电瓷材料的强度和断裂韧性与晶粒大小的关系存在相反的趋势。还研究了电瓷材料在静载和交变载荷下的疲劳现象 ,结果表明 ,电瓷材料存在疲劳现象和疲劳极限 ,动疲劳极限低于静弯曲强度的 70 ...
谢清云, 周敬恩, 沈光汉
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 采用基于断裂力学的有限元法对焊接H形钢梁的疲劳裂纹扩展过程进行了数值模拟。给出了模型的基本假定：初始裂纹为半径1.016 mm的圆形、裂纹中心位于受拉翼缘与腹板之间焊缝焊根处、裂纹前缘由3~4段1/4椭圆弧线控制、在裂纹前缘端点处与内部点处分别采用不同的Paris公式系数、以疲劳裂纹深度穿透受拉翼缘壁厚或SIF超过断裂韧性为循环终止条件。采用二次多项式外推插值的方式对H形钢梁裂纹前缘端点处以及紧邻端点的个别结点处直接输出的应力强度因子（SIF）计算值进行了修正。通过试验验证 ...
肖顺, 童乐为
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Investigation of Microstructure, Mechanical Properties and Irradiation Behaviors of Nuclear Application Steels [PDF]
, 2015 在核能领域应用的关键材料的服役条件非常苛刻，需要在辐照、高温、腐蚀、受应力、热循环等极端条件下长期稳定工作，并按照可预期的方式老化、失效。堆内构件的性能与特性决定了核能可以达到的安全水平。中国从美国西屋公司引进、吸收与消化AP1000核电技术，以形成具有自主知识产权的核电技术，并在此过程中着重对一系列核能关键用材料进行了相关研发。本论文以国产SA-182F304钢、304SS钢、CNST1钢、CNST2钢和CNSS3钢为研究对象，对候选钢的微观结构、微观化学、力学行为和抗辐照性能进行了详细研究 ...
陈芙梁
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Effects of Loading Sequence on Fatigue Damage Accumulation of Asphalt Mixture
, 2023 The accumulation process of fatigue damage of asphalt mixture under variable amplitude loading exhibits an obvious nonlinear characteristic. However,the traditional linear damage accumulation criterion fails to characterize the nonlinear fatigue damage ...
Fang, C +6 more
core +2 more sources
单胞构型和微观缺陷对SLM制备NiTi合金高刚度点阵结构疲劳性能的影响
Laser & Optoelectronics Progress, 2023 司冠琛 Si Guanchen +5 more
semanticscholar +1 more source
Guangtongxin yanjiu, 1990 本文论述了应力浸蚀及抗疲劳原理,以及为提高纤维机械性能的可靠性,提出制造抗疲劳纤维的两种途径:一是减小纤维受到的应力,即压应力技术;二是隔绝大气环境的密封被覆技术。最后介绍了抗疲劳光纤的应用前景。
王光宗
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Gaoya dianqi, 2021 机械特性对高压断路器的开断性能具有重要的意义。文中以配弹簧操动机构的126 kV高压SF6断路器为研究对象,实验测量了分合闸弹簧的疲劳曲线,在分析弹簧疲劳机理的基础上,基于弹簧应力松弛过程的理论模型建立了预测弹簧疲劳的线性回归方程;建立高压断路器弹簧机构多体动力学模型,根据高压断路器实际工况进行动力学仿真,从而对高压断路器的机械特性进行计算分析;在此基础上分析了高压断路器投入使用不同年限情况下的分合闸行程、速度随时间的变化特性,揭示了高压断路器在不同疲劳情况下的特性劣化变化规律 ...
辛伟峰 +7 more
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激光冲击强化对NiTi形状记忆合金热力学性质及微结构的影响 [PDF]
, 2013 采用多物理场短瞬时同步测量的LSP实验平台,研究了LSP作用后Nri形状记忆合金的马氏体相变行为、表面硬度、LSP影响层深度以及微结构的变化。NiTi合金的马氏体相变行为通过差示扫描热分析仪DSC进行研究,结果发现Nri合金的相变温度没有发生明显的变化,表明LSP后NiTi合金能够保留其优异的形状记忆效应和超弹性性能。LSP后NiTi合金表面硬度则通过显微硬度计进行测量,结果发现LSP后表面硬度得到提高,且随着激光功率密度的增加,表面硬度提高的幅值增大 ...
吴先前 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2009 车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素。新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载。目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定。本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究现状,系统介绍了几个发达国家桥梁疲劳车辆荷载的规范规定及其最新研究进展。本文还就建立适合我国国情的基于动态车辆称重WIM（Weigh-in-Motion）数据的车辆疲劳荷载模型或荷载谱作了初步的探讨性研究。
岳峰 +4 more
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