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Aanlyses of Surface Failure for 16NCD13 Testing Gears
Jixie chuandong, 1994 采用功率流封闭式齿轮运转试验台，对１６ＮＣＤ１３材料渗碳淬火齿轮进行了接触疲劳寿命试验。通过对试验齿轮齿面损伤形式及过程的观察与分析，首次获得了该种材料渗碳淬火齿轮齿面损伤的特征及一般规律。
张晗亮, 边新孝, 谈嘉祯
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 通过对15个预制裂纹平板试件进行疲劳加载,研究了弯曲荷载作用下钢桥面板钻孔止裂的止裂机理、钢板疲劳性能与影响止裂效果的因素。分析了钻孔后孔边萌生裂纹的起裂点、扩展路径与测点应力变化,对比了不同止裂孔孔位及孔径对试件剩余疲劳寿命的影响。研究结果表明:在弯曲荷载作用下,打孔后的再次开裂点位于原裂纹尖端前方孔壁点,并沿原裂纹方向扩展,孔边裂纹在钢板上、下表面共同扩展;随着裂纹的扩展,裂纹尖端区域能承受的最大应力值逐渐降低;该试验结果表明:止裂孔孔位在0.5 D～1.0 D之间的止裂效果较好 ...
姚悦, 傅中秋, 王益逊, 吉伯海
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 屈曲约束支撑(BRB)是一种有效的抗震耗能构件,具有拉压性能相当、滞回曲线饱满稳定、耗能性能优异等优点。通过大量TJ型屈曲约束支撑疲劳试验,分别从等幅疲劳和变幅疲劳两个方面评估其低周疲劳性能。等幅荷载作用下,BRB构件的疲劳寿命与应变幅满足Manson-Coffin公式。根据国产屈曲约束支撑的性能,引入结构可靠度理论,得到了具有不同保证率的容许疲劳寿命曲线。在变幅荷载作用下,利用帕尔姆格伦-迈纳线性累积损伤理论对屈曲约束支撑构件的损伤进行统计,提出具有95%保证率的容许损伤因子。利用雨流计数法 ...
陈可鹏 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 大量工程实践表明,组合梁的破坏主要源于抗剪栓钉的疲劳破坏。在疲劳荷载下,承受拉压循环应力的栓钉裂纹萌生、扩展至最终断裂,使钢梁与混凝土的组合作用失效,所以研究栓钉中裂纹萌生及扩展规律对实际工程具有重大意义。扩展有限元(eXtended Finite Element Method,XFEM)是近年来发展起来的一种求解涉及移动非连续问题的有效方法。基于ABAQUS平台利用此方法建立了组合梁推出试验的模型,进行了静力承载力以及疲劳寿命分析,模拟了栓钉中裂纹从萌生到断裂失效的过程 ...
韩庆华, 王一泓, 徐杰, 邢颖
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The Bending Strength of Steel 25Cr2MoV for Plasma Nitrided Gears
Jixie chuandong, 1994 作者对２５Ｃｒ２ＭｏＶ离子渗氮齿轮轮齿进行脉动弯曲疲劳试验，并在考虑样本置信度的前提下，拟合出齿轮弯曲疲劳的Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，提高了结果的可信度与准确度，为这种齿轮的可靠度设计和寿命预测提供了基本数据。作者还对两种不同厚度渗氮层的齿轮作了比较。
谈嘉祯, 徐寿文
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 采用铸造工艺直接加工十字形截面核心的屈曲约束支撑(BRB,Buckling-Restrained Brace),避免在核心部件上直接施焊,可以消除焊接残余应力的影响。通过低周往复加载试验,研究了该类试件的滞回性能、骨架曲线、累积塑性变形、拉压不对称性、等效刚度等。试验结果表明,该类型的屈曲约束支撑可以避免焊接残余应力对试件抗震性能的影响,支撑试验滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性,累积塑性变形基本达到200,且拉压不对称系数小于1.3,满足美国AISC钢结构规范的要求。由于铸造用钢有材料上的缺陷 ...
郭立行, 吴京
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Q355B钢对接接头气孔缺陷对疲劳寿命影响的试验研究与数值模拟
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan焊接过程常伴随着气孔、夹渣、咬边等缺陷的产生，这些缺陷在疲劳荷载作用下容易导致疲劳裂纹的产生和扩展。使用有限元软件ABAQUS结合断裂力学分析软件Franc3D，建立含气孔缺陷的对接接头有限元模型，并在应力集中最大值处植入裂纹，依据断裂力学M积分对含裂纹的模型进行数值模拟，得到了不同初始裂纹长度和焊缝宽度下裂纹尖端的应力强度因子。分析结果显示，裂纹尖端的应力强度因子对初始裂纹长度变化敏感，随长度增加而增加，而裂纹两端的应力强度因子则呈相反趋势；增加焊缝宽度可以显著降低应力强度因子，随着焊缝宽度的增加 ...
熊海江 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan高地震烈度区的钢结构建筑在服役期间可能遭受火灾损伤以及后续抵御地震作用的考验。文中采用试验探究结合理论分析的方法，从宏观、细观及微观多个层次出发系统探索了钢材在火灾损伤后的低周疲劳性能演化机理。并开展了60组Q345低合金结构钢低周疲劳试验，对其设置了不同的加热温度与冷却方式，采用递增级循环与常应变幅循环两种加载方式。试验后，采用电镜扫描和金相观察等方式分析材料的断裂失效机理。结果表明：中大型火灾（峰值温度750 ℃或1 000 ℃）后采用降温速率极快的浸水冷却对Q345钢材的循环加载性能影响显著 ...
顾跃跃 +5 more
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Dianci bileiqi, 1977 日本为了适应超高压大容量输电需要,对破坏负荷33吨的320毫米球形高强度悬式绝缘子作了各种性能试验,包括耐弧性能、疲劳性能、以及对被电弧灼伤的绝缘子的诸性能试验,可供设计超高压输电线路绝缘子时的参考。
上之园亲佐, 卫光
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Jixie chuandong, 1990 本文讨论了齿轮弯曲疲劳脉动试验中试验间隔齿数及防止齿向偏载的问题。为研究齿轮在脉动弯曲试验中,加在试验齿上的载荷对其相邻各齿的影响,我们对试验加载齿及相邻各齿的齿根应力分别做了动态、静态齿根应力测试,根据测试结果的分析,并通过 Miner公式计算,认为试验齿载荷对其相邻各齿影响可以忽略,并提出弯曲试验可考虑间隔一齿进行试验。为解决弯曲脉动试验易发生沿齿宽方向偏载的问题,研制出一种有圆柱面支承平台,可自动调节偏载的夹具。
张照智
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