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Gaoya dianqi, 2011 复合绝缘子的结构特点导致其电位分布不均匀,两端金具附近具有强电场区。随着电压等级和复合绝缘子结构高度的增大,这种现象愈加严重。强电场将导致外绝缘介质和金具表面发生电晕放电,降低绝缘子的运行寿命,对电力安全运行造成严重威胁。笔者通过在复合绝缘子导线侧串联玻璃绝缘子的方法降低了复合绝缘子导线端承受的电压,消除了畸变电场,改善了复合绝缘子端部的电场分布,并推荐了不同电压等级的复合绝缘子导线侧需串联的玻璃绝缘子片数。
卢明, 杨庆, 阎东
doaj
, 2017 变电站注油设备中油成分起着重要作用,若设备发生渗油可能危害设备绝缘性能而影响电网的安全可靠运行。针对日常运维人员巡视较难发现设备渗漏油情况,设计了一种快速发现变电站内注油设备渗油装置,首先从检测的原理出发,明确装置的结构组成及相关参数,最后进一步通过现场实际检测相关注油设备进行效果分析,研究结果表明此装置能有效地发现变电站中注油设备的微小渗油情况,提高运维人员对设备的日常巡视效率,确保站内渗漏隐患发现的及时性 ...
张靖 +4 more
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BMC research on breaker and related low voltage equipment [PDF]
, 2017 团状模塑料(BulkMoldingCompounds，简称BMC)又称为模塑料，是复合材料产业中一类很重要的产品。BMC是由不饱和聚脂树脂、低收缩剂、填料、引发剂、增稠剂和玻璃纤维等组份混合而成的热固性复合材料。BMC具有成本低、工艺性好，强度高等特点，在汽车、电子电器、家用电器等各种工业制品上广泛应用。高分断断路器开关对材料要求严苛，需要外观好，强度高，以及成本低等要求，我们使用新型不饱和聚酯树脂并通过调整不同配比的树脂、填料及添加剂，确定了符合断路器开关性能的材料配方 ...
曾灿文
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Gaoya dianqi, 2017 高压瓷绝缘子广泛应用于变电站,抗震性能非常薄弱。通过对3支同型号的支柱绝缘子振动疲劳试验,得到了绝缘子振动频率与加载次数之间的关系。绝缘子在长期循环振动荷载作用下,虽然绝缘子外观检测正常,绝缘子的损伤主要为法兰弯曲刚度的衰减,导致绝缘子各阶振动频率均有不同程度的下降。通过建立绝缘子试验结构体系的有限元模型,拟合了损伤前、后绝缘子振动模态的前2阶频率,得到了绝缘子法兰节点的弯曲刚度系数等参数值。多阶模态拟合识别不仅可以定性描述绝缘子的损伤,还能准确地识别出损伤位置和严重程度。
曹枚根 +4 more
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Dianci bileiqi, 2020 通过分析颗粒在绝缘子表面沉积的力学机理,给出了颗粒在绝缘子表面的沉积判据。采用COMSOL多物理场仿真软件,对铁路接触网QBN-25绝缘子的自然积污特性进行仿真,分析风速大小、颗粒粒径对绝缘子积污的影响。结果表明:接触网绝缘子表面颗粒的积污量与风速呈正相关关系,同样积污量与颗粒粒径的大小近似呈正相关关系;在小风速时,绝缘子两端伞裙的积污量较高,低压端绝缘子比高压端绝缘子积污更加严重,处于中间位置伞裙的积污量较小,绝缘子各个伞裙的积污分布总体上呈"U"型分布,而且当风速增大后 ...
王国志, 陈情
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Research on New Type of 252kV GIS Design Concept and Key Technologies [PDF]
, 2013 随着社会经济的繁荣进步，用电量需求的不断增长，城市变电站的新建和扩容需求日益强烈。目前国内已有的252kV气体绝缘金属封闭开关设备（GasInsulatedSwitchgear，简称GIS)由于占地面积大，SF6气体使用量过多，内部电场复杂。为了减少在高压开关设备中用于灭弧和绝缘的SF6这种温室气体的用量，对新一代的252kVGIS进行优化处理势在必行。GIS设备的小型化、易操作、智能化、高可靠性、制造和运行低成本已成为一种发展趋势。本文在已有的理论和实践的基础上，对GIS的技术发展进行了研究和探讨 ...
胡辉
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Dianci bileiqi, 2009 专利申请号:CN200620022926.1公开号:CN2912044申请日:2006.04.24公开日:2007.06.13申请人:国电电力建设研究所本实用新型公开了一种特高压输电线路用耐张绝缘子串,包括绝缘子联、连接绝缘子联和杆塔的连塔金具以及连接绝缘子联和导线的连线金具,所述绝缘子联的联数为三至六,并且所有的绝缘子联分布在同一平面内。本实用新型的耐张绝缘子串上的绝缘子联清洗效果好,可防止绝缘子联上的污闪现象。
doaj
, 2018 随着运行速度的提升,气动噪声逐渐成为高速列车最主要的噪声源,并极有可能成为新设计高速列车的一个技术瓶颈。开展高速列车气动噪声研究,明晰高速列车气动噪声机理与规律,发展低噪声高速列车外形设计对更高速度级的高速列车研发具有重要意义。本文主要对自2010年以来国内进行的高速列车气动噪声研究进行梳理总结。首先详细介绍了高速列车气动噪声研究采用的一系列方法,主要从实车试验、风洞实验以及数值模拟方法三个方面展开。在掌握高速列车气动噪声研究方法的基础上,进而探讨了当前高速列车气动噪声研究的现状 ...
姚永芳 +4 more
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1.7 MV Tandem Accelerator Beam Tuning Optimization [PDF]
To augment the inherent efficiency and enhance the quality of the conventional manual beam-tuning methodology, this paper presented an innovative approach through the incorporation of a differential evolution (DE) algorithm.
JIANG Ran, LI Ailing, CUI Baoqun, TANG Bing, CHEN Haonan, WANG Yunfeng
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