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由于雷电活动在不同地区存在较大差异,用规程DL/T 620-1997推荐的雷电参数对输电线路绝缘的耐雷性能进行分析时,得出的结果往往与运行实际相差甚远。以广西110 kV竹防-竹石同塔双回输电线路为例,利用雷电定位系统统计的雷电参数和规程DL/T 620-1997推荐的雷电参数,对线路绝缘的耐雷性能分别进行计算分析,证明用雷电定位系统统计的雷电参数算出的线路雷击跳闸次数与实际更为吻合,并针对引起该线路频繁跳闸的原因,提出相应的防雷改造措施。
林盛强 +3 more
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基于CP-FDTD算法的山体坡度对多相配电线路耦合雷电过电压的影响
目前线路防雷工作过于偏重输电线路,弱化了对配网线路的研究,尤其是缺乏对山区复杂地形条件下配电线路的雷电防护分析。本研究采用共形网格技术CP-FDTD方案,求解不规则区域内雷电电磁场,结合2D-FDTD算法和Agrawal耦合模型,快速计算线路耦合雷电过电压,研究山体坡度对近区垂直布设的多相配电线路有无避雷线存在时中点位置处雷电感应电压的影响。研究结果表明:当山体存在一定坡度时,正、负极性水平电场空间分布范围均广于平坦情况,且三相线中点位置处耦合的过电压峰值均高于无坡度情况,无避雷线情况下增加幅度约为25%
祝婧, 刘见, 王金鑫, 金丞
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1000 kV GIS用高性能罐式金属氧化物避雷器结构特性研究
根据不同电位梯度的电阻片,提出了一种具有创新性的1 000 kV GIS用避雷器结构。采用经过二次开发的有限元、边界元数值计算方法并应用具有强大实体造型、解算、数据分析和后处理功能软件及工作站对初步设计的避雷器结构进行了电位分布仿真计算及抗震性能仿真计算,确定了理想的避雷器均压结构及整体结构。并采用电流法对避雷器电位分布情况进行了实测试验,通过对试验数据进行整理及分析,最终确定了合理的避雷器结构。
马勍, 王新霞, 石莉敏
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架空线路由于传输距离长、架设位置常位于孤立开放空间等原因导致其遭直接雷击或雷击线路走廊内概率较高,本研究旨在实现基于GPS测量地形数据建立实际地形横断面图,仿真计算特定地形下雷暴空间静电场及雷电先导在不同高度时刻雷击电磁场分布及变化特性,分析不同地形(山地、平原及建筑群区)影响雷电先导发展电磁环境影响线路附近空间电场变化趋势,得出雷暴静电场下、不同先导高度下、先导带点电荷不同位置分布以及不同地形条件下电场强度分布特性及畸变程度,继而对线路附近空间不同位置接闪放电路径概率进行差异性定性分析 ...
汪飞燕, 宋峣, 赵洋, 朱泽伟
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本文以420kV氧化锌避雷器为例,介绍了测定阀片柱容性电流的方法和据其确定避雷器电位分布的方法;并介绍了改善均压效果的一些措施;同时还介绍了几种数据的处理方法,以及根据阀片的电容值和一毫安残压值进一步改善电位分布的方法。
毛慧明
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一种防绝缘导线雷击断线用带导弧角的串联间隙避雷器及其间隙距离确定
通过分析架空输电线路雷击断线机理,设计了一种由避雷器本体与高压穿刺电极组成的新型金属氧化物避雷器。高压电极与绝缘导线穿刺连接,在直击雷或感应雷作用下,引出高电位对避雷器本体顶端进行放电,即使发生避雷器本体损坏的情况,工频续流弧根也能转移至导弧角上灼烧,避免绝缘导线因烧灼而断线。并基于间隙放电电压的不稳定性,提出了基于韦伯分布的带间隙避雷器的间隙距离确定方法,通过大量的雷电冲击放电试验和数据处理分析,得到了高压穿刺电极的安装位置与间隙距离,避免了绝缘导线因雷击而发生断线故障。
汤昕 +7 more
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多腔室并联间隙具有响应速度快、灭弧性能良好、能有效抑制雷电冲击对电网设备的影响等优点,可作为配网线路防雷措施的补充。多腔室并联间隙不同于普通并联间隙,其雷电冲击闪络路径复杂,装置整体放电特性掌握不全面,难以对放电间隙进行合理设置,而放电间隙设置不当会造成雷电冲击闪络定位失败,导致电弧灼烧绝缘子。为研究多腔室并联间隙的雷电冲击闪络定位条件,本文仿真分析了多腔室灭弧结构的电场非均匀性,根据仿真结果提出将多腔室灭弧结构等效为棒-棒空气间隙;并进一步开展了多腔室灭弧结构的雷电冲击闪络试验 ...
蔡永翔 +5 more
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雷电严重威胁着电力系统和输电线路的安全和稳定运行,为了改善雷电预警的被动性,提出了一种基于雷电定位系统历史和实时数据,对雷云进行识别、跟踪和预测的方法。提出多密度自适应DBSCAN聚类,能够根据雷电数据集自身空间分布特性生成邻域半径和密度阈值参数,减少了人为主观设定参数对聚类结果产生的影响。对实时雷电定位数据聚类形成雷云,计算雷云质心,用雷云质心来代替雷云的位置,引入XGBoost学习历史雷云运动规律动态预测雷云移动趋势,反距离权重法计算雷云范围。以2018年的一次强雷暴活动进行仿真分析。结果表明 ...
薄轶帅, 刘立群, 李沛智
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飞机防雷是现代飞机设计的重要组成部分,为了确定飞机的雷击特性,参照美国国防部Mil-Std-1757和SAE ARP5416《飞机闪电试验方法》2005等国外标准,通过对飞机模型进行雷击模拟试验,定位飞机上的起始先导接触区域,从而确定不同程度的雷击区域,分析飞机表面容易发生闪络的部位,找出成对出入点间传导可能经过的飞机结构。试验定性的确定了飞机的雷击区域,为飞机的雷电防护和结构优化设计提供了实际参考。
王冰, 乔新, 傅正财
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通过ANSYS软件对避雷器进行仿真计算,探讨与研究均压环的尺寸对避雷器电位分布的影响。利用优化结果,通过试验的方法,验证了仿真优化结果,确定了避雷器的电位分布不均匀系数。
苗发金 +4 more
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