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Determinación probabilística del tiempo de servicio de estructuras de pavimentos
Revista Ingeniería de Construcción, 2020 En Chile, como en muchos países de Suramérica, AASHTO 93 es el método oficial para el diseño de pavimentos asfálticos. El método entrega un número estimado de ejes equivalentes estándar de 80 kN que el pavimento puede soportar hasta alcanzar un cierto ...
M. Rodríguez, G. Thenoux, A. González
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Pavimentos con placa-huella de concreto simple: Análisis con elementos finitos 3D
Dyna, 2016 La construcción de pavimentos en placa-huella se ha incrementado en Colombia en los últimos años, este tipo de pavimento se utiliza para vías rurales con bajo tránsito.
Armando Orobio, Juan Carlos Orobio
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Evaluación del desempeño de los pavimentos rígidos en Costa Rica
Infraestructura Vial, 2021 Se reconoce la necesidad de conocer los deterioros típicos de los pavimentos rígidos en Costa Rica, ya que no existen técnicas de diseño ni información a nivel constructivo que tomen en cuenta las variables climatológicas ni de tránsito del país.
Maria Paula Montes de Oca Hidalgo +3 more
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DISEÑO FACTORIAL APLICADO AL DISEÑO DE PAVIMENTOS MEDIANTE MÉTODOS MECANÍSTICO-EMPÍRICOS
Paideia XXI, 2019 El presente trabajo describe la utilidad que tiene la aplicación del método de diseño factorial en el diseño de pavimentos, calculados previamente por el método mecanístico-empírico.
Alberto Esteban Ciria, Carlos M. Chang
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Análisis estocástico de pavimentos de concreto con refuerzo continuo
Infraestructura Vial, 2014 Los pavimentos de concreto con refuerzo continuo son pavimentos de concreto reforzados longitudinalmente con barras de acero y construidos sin el corte de juntas transversales de contracción.
Fabricio Leiva Villacorta +1 more
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El Higo, 2021 El tránsito vehicular proyectado para el periodo de diseño de pavimentos es una de las más importantes variables que determinan los espesores requeridos para su diseño.
Sergio Junior Navarro Hudiel +1 more
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Ingeniería de pavimentos para carreteras
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 1999 El Instituto Nacional de Vías del Ministerio de Transporte de la República de Colombia, poseía una metodología de diseño de pavimentos que necesitaba ser estandarizada por razones de orden técnico y económico. En el orden técnico se puede mencionar, como
Alfonso Moreno Fonseca
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Gaceta Técnica, 2023 Este estudio tiene como objetivo comparar el aporte estructural de la capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica CSS-1H en vías del conjunto habitacional Micaela Bastidas, cuya área corresponde a ...
Loyza Esmit Surita Gil +2 more
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, 2016 Se evalua la influencia de la presion de contacto de una carga dual sobre los parametros de diseno de pavimentos asfalticos por medio del modelador de elementos finitos EverStressFE 1.0 intentando reproducir de una manera mas ajustada la forma de la ...
M. Muñoz, Julián A. Pulencio Díaz
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Infraestructura Vial, 2023 La rehabilitación de pavimentos deteriorados requiere de diversos recursos tanto naturales como económicos. Ante tal problemática, esta investigación tuvo como objetivo elaborar un diseño de mezcla para la estabilización de un suelo reciclado con ...
Alexandra Maylle Paima +1 more
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