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Dix-huitième Siècle, 1994
Pierre Rétat : Luxury. On a superficial view, the debate on luxury which runs through the 18th Century can be seen as a reversal of the theory which saw luxury as an economic stimulus (in mercantilist theory), replacing it by one which saw it as an economic brake (in the Physiocratic and Smithian view of an economy of production).
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Pierre Rétat : Luxury. On a superficial view, the debate on luxury which runs through the 18th Century can be seen as a reversal of the theory which saw luxury as an economic stimulus (in mercantilist theory), replacing it by one which saw it as an economic brake (in the Physiocratic and Smithian view of an economy of production).
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2018
Le catalogue des luminaires en terre cuite du Forum antique de Bavay, musée archéologique du Département du Nord, s’inscrit dans la série des publications consacrées aux collections issues des découvertes archéologiques effectuées à Bagacum. Collections anciennes et découvertes récentes, conservées au musée et dans d’autres institutions, les luminaires
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Le catalogue des luminaires en terre cuite du Forum antique de Bavay, musée archéologique du Département du Nord, s’inscrit dans la série des publications consacrées aux collections issues des découvertes archéologiques effectuées à Bagacum. Collections anciennes et découvertes récentes, conservées au musée et dans d’autres institutions, les luminaires
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« Frivolité du luxe » et « luxe de frivolités »
2020Deux notions permettent aux penseurs de reformuler les termes de la querelle du luxe : le superflu et la frivolité. Alors que la production de biens et les échanges commerciaux sont en plein essor, il devient nécessaire de rationaliser le superflu. Les débats se déplacent alors vers la question du bon et du mauvais usage de cet excédent auquel il faut ...
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La croisière : du luxe au demi-luxe
Entreprises et histoire, 2007Résumé A partir des archives de la Compagnie française des Messageries Maritimes, cet article retrace la naissance de la croisière, comme voyage d’agrément de luxe, et ses évolutions ultérieures. A la fin du XIX e siècle, le voyage maritime perd son caractère pénible et le paquebot se transforme en hôtel flottant, devenant jusqu’aux années 1930 le ...
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