Results 31 to 40 of about 19,966 (77)

Pemanfaatan Pemotongan Ban Bekas Untuk Campuran Beton Serat Perkerasan Kaku

open access: yesDinamika Rekayasa, 2010
Basically, construction of road pavement has 2 (two) types, are rigid pavement and flexible pavement. Rigid pavement has many advantages: the design is simple, the maintenance is easy and it is suitable for heavy load traffic as well as for sub grade ...
Nastain Nastain, Agus Maryoto
doaj  

Analisa Perbandingan Biaya Konstruksi Jalan Perkerasan Lentur dan Perkerasan Kaku Pada Jalan Maredan Provinsi Riau [PDF]

open access: yes, 2016
Jalan Maredan merupakan jalan lintas yang menghubungkan Kota Pekanbaru dengan Kabupaten Siak Sri Indrapura di Provinsi Riau. Jalan Maredan ini dimulai dari ruas jalan Simpang Beringin Km. 25+100 sampai Simpang Jembatan Sultan Syarif Hasim Km.
Ramdhani, Fitra
core  

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN DESA KONDANGJAYA, PANDEGLANG – BANTEN [PDF]

open access: yes, 2019
Jalan desa atau Country Lane merupakan sebuah jalan raya sempit di daerah desa yang dibangun sebagai jalan satu lajur tetapi karena semakin banyaknya pertumbuhan penduduk di desa ini diperlukan jalan desa yang dibangun sebagai jalan dua lajur untuk ...
Purwanto, Sugeng   +2 more
core   +1 more source

KEBUTUHAN AGREGAT UNTUK PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU (BETON SEMEN)

open access: yes, 2018
There are two types of pavement that commonly used, namely flexible and rigid pavement. However rigid pavement is relatively new and rarely used in Indonesia compared to the flexible pavement.
Affandi, Furqon
core  

Analisis Kerusakan Retak Lelah pada Struktur Perkerasan Kaku Landasan Pesawat Udara dengan menggunakan Program Airfield

open access: yesJurnal Teknik Sipil, 2010
Abstrak. Desain struktur perkerasan kaku yang memperhitungkan volume lalu lintas pesawat udara campuran pada prinsipnya harus didasarkan pada kriteria retak lelah, seperti yang diusulkan oleh metoda PCA (Yoder, et.al., 1975).
Djunaedi Kosasih, Arie Fibryanto
doaj  

PENGKAJIAN MODEL PENURUNAN KONDISI PERKERASAN KAKU DI INDONESIA

open access: yes, 2002
Model penurunan perkerasan kaku telah dikembangkan di banyak negara, akan tetapi model tersebut tidak dapat diterapkan secara langsung di indonesia karena adanya perbedaan iklim dan kondisi lainnya.
Suaryana, N. (Nyoaman)
core  

Analisis Perencanaan dan Perbandingan Tebal Perkerasan Lentur dan Kaku Berdasarkan Metode MDP Bina Marga 2017

open access: yesJurnal Civil Engineering Study
Perencanaan perkerasan jalan yang tepat sangat diperlukan untuk menjamin kinerja dan umur layanan jalan, khususnya pada ruas jalan dengan lalu lintas berat dan kondisi tanah dasar yang kurang baik.
Iwayan Dermana
doaj  

Analisis Perbandingan Material Slab Beton Pada Perkerasan Apron Dengan Menggunakan Program Bantu Elemen Hingga

open access: yesJurnal Teknik ITS, 2016
Kekuatan slab beton sangat dipengaruhi oleh jenis material yang dipakai. Jenis material yang dimaksud adalah material beton dengan menggunakan PC (Portland Cement) dan penggunaan geopolimer dalam komposisi campuran slab beton.
Hendrawan Setyo Warsito   +2 more
doaj  

ANALISIS PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DIBANDINGKAN PERKERASAN KAKU (Studi Kasus: Jalan Keongsari-Blebak Kecamatan Mlonggo Kabupaten Jepara)

open access: yes, 2021
Jalan Keongsari – Blebak merupakan akses jalan yang digunakan untuk menuju kawasan wisata pantai yang memiliki panjang 4200 meter. Sehingga diperkirakan akan terjadi penambahan volume dan beban kendaraan yang melewati Jalan Keongsari – Blebak ...
Carolina Candra Devi Mardiyatno, 5111417089
core  

PENGKAJIAN MODEL PENURUNAN KONDISI PERKERASAN KAKU DI INDONESIA

open access: yes, 2019
  Model penurunan perkerasan kaku telah dikembangkan di banyak negara, akan tetapi model tersebut tidak dapat diterapkan secara langsung di indonesia karena adanya perbedaan iklim dan kondisi lainnya.
Suaryana, Nyoman
core  

Home - About - Disclaimer - Privacy