Results 41 to 50 of about 19,966 (77)

UJI KOMPARASI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DAN KAKU METODE AASHTO 1993 (STUDI KASUS PROYEK KBK PENINGKATAN JALAN NASIONAL BANYUMANIK BAWEN)

Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan, 2015
KBK project Tujauan Road Improvement Banyumanik - Bawen besides increasing the capacity of the road, also aims to improve the quality of the pavement in the form of rigid pavement in order to overcome the damage to roads, especially in the area of ...
Totok Apriyatno
doaj  

PEMODELAN BIAYA DESAIN ANTARA PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU BERDASARKAN METODE BINA MARGA 2017 [PDF]

, 2019
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hasil dari alternatif biaya desain untuk perkerasan lentur dan perkerasan kaku berdasarkan metode Bina Marga 2017.
ROSALINA, MONICA, MAHARDI, PURWO
core  

PERBANDINGAN KERUSAKAN PADA PERKERASAN KAKU DAN PERKERASAN LENTUR AKIBAT JUMLAH KENDARAAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN PURWODADI – SEMARANG)

, 2022
Perkerasan jalan yang umum dipakai adalah perkerasan kaku dan perkerasan lentur. Salah satu penyebab terjadinya kerusakan pada perkerasan jalan adalah banyaknya jumlah kendaraan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh jumlah kendaraan
Sri Widowati, 5111418007
core  

PERBANDINGAN PENINGKATAN JALAN KARANGGONDANG – EMPU RANCAK KECAMATAN MLONGGO KABUPATEN JEPARA DENGAN MENGGUNAKAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU

, 2021
Ruas Jalan Karanggondang – Empu Rancak memiliki panjang jalan 2500 meter dan merupakan jalan penghubung langsung dengan kawasan wisata pantai Empu Rancak. Jalan Karanggondang – Empu Rancak memiliki lebar yang sempit. Dalam upaya peningkatan kondisi
M. Shodiqul Wafa, 5111417086
core  

ANALISA TEBAL PERKERASAN KAKU BERDASARKAN METODE BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC [PDF]

, 2010
ANALISA TEBAL PERKERASAN KAKU BERDASARKAN METODE BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC - Perkerasan kaku, perkerasan beton semen, tebal perkerasan, analisa perkerasan, visual ...
SISKA PUTRI MAWARNO, DEVI
core  

PEMODELAN PENURUNAN KONDISI PERKERASAN KAKU DI INDONESIA

, 2000
Suatu model perkerasan diturunkan dari pengamatan terhadap kinerja sejumlah perkerasan jenis tertentu pada kondisi tertentu pula. Dengan demikian pemanfaatannya dibatasi oleh domain pangkalan data yang menjadi dasar pengembangannya.
Zamhari, K. A. (K.)
core  

PEMODELAN PENURUNAN KONDISI PERKERASAN KAKU DI INDONESIA

, 2019
Suatu model perkerasan diturunkan dari pengamatan terhadap kinerja sejumlah perkerasan jenis tertentu pada kondisi tertentu pula. Dengan demikian pemanfaatannya dibatasi oleh domain pangkalan data yang menjadi dasar pengembangannya.
Zamhari, K A
core  

Analisa Biaya Investasi dan Biaya Pemeliharaan antara Perkerasan Kaku dengan Perkerasan Lentur pada Ruas Jalan Tuanku Tambusai, Teluk Kuantan

, 2018
Dalam berbagai proyek konstruksi jalan raya, perkerasan kaku dan perkerasan lentur ini telah banyak di gunakan. Untuk biaya konstruksi perkerasan lentur memang lebih murah dari pada biaya konstruksi perkerasan kaku, akan tetapi dalam jangka umur rencana ...
Putra, R. (Rhido)
core  

Perencanaan Perkerasan Kaku Jalan Alternatif Balung-Kemuning Sari Kabupaten Jember

, 2018
Jalan Balung-Kemuning Sari adalah jalan alternatif yang menghubungkan antara Kecamatan Balung dengan Kecamatan Jenggawah. Panjang jalan tersebut ± 10,845 kilometer, lebar 4 meter dan bahu 1,5 meter.
Masfine, Niki
core  

Analisis Lendutan Dan Tegangan Perkerasan Kaku Dengan Penambahan Sayap [PDF]

, 2018
ABSTRAK Perkerasan kaku adalah konstruksi perkerasan di mana dipergunakan pelat beton sebagai lapisan atas yang terletak di atas pondasi atau langsung di atas tanah dasar. Pada perkerasan kaku, seluruh beban roda dipikul oleh pelat beton.
YASIR, FARID
core