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Torque Vectoring

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2007
Developers are increasingly focusing on torque management to improve longitudinal and lateral dynamics and to enhance the vehicle’s characteristics. In four-wheel drive vehicles in particular, it is no longer simply a matter of distributing torque to the individual axles but also to the individual wheels. The basis of all Ricardo concepts is the use of
Jon Wheals   +4 more
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Torque Vectoring

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2010
Nicht nur aus Sicht der CO2-Reduzierung sondern auch aus Sicht der Fahrdynamik bieten sich bei Multimotorenkonzepten fuer Elektrofahrzeuge neue, interessante Ansaetze. Entsprechende Konzepte wurden in einem Versuchstraeger der Bosch Engineering GmbH dargestellt.
Reiner Folke   +3 more
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Robust Torque Vectoring Control

IFAC Proceedings Volumes, 2014
Abstract An investigation on the robustness of a torque vectoring control based on an inverse disturbance observer architecture for a rear wheel driven vehicle with electric single wheel drives is presented within this contribution. To ensure robust control parameters, specifications for eigenvalues (Γ-stability) and bounds on weighted sensitivity ...
Kaspar, Stephan   +3 more
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Torque vectoring control for IWM vehicles

International Journal of Vehicle Performance, 2016
In recent years, the environmental concern generates an high improvement in hybrid and electrical mobility technology. Several layouts are available for the electric powertrain; the most interesting is the one with four electric motors, one per each wheel.
VIGNATI, MICHELE   +2 more
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Direct Yaw Control Torque Vectoring

ATZautotechnology, 2006
DYC Torque Vectoring reduces the understeering characteristics during cornering without affecting vehicle stability.
Yasuji Shibahata, Tatsuhiro Tomari
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Torque Vectoring mit elektrohydraulischer Aktuierung

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2008
Elektronisch geregelten Systemen im Chassis und im Antriebsstrang wird zunehmende Bedeutung zuteil. Die Produkte sollen einerseits die Aspekte der Sicherheit sowie auch den Fahrspas steigern, ein nicht unwichtiger Faktor ist es aber fur den Endkunden durch Beeinflussung von Komponenten das Fahrerlebnis zu bestimmen.
Walter Sackl   +2 more
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