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动车组受电弓碳滑板磨耗规律研究分析

open access: yes机械与电子控制工程, 2022
周芳, 鞠山
semanticscholar   +1 more source

动车组车顶绝缘子电场分布特性研究

open access: yesGaoya dianqi, 2015
动车组车顶绝缘子作为车顶的主要绝缘设备,其可靠性直接影响动车组的正常运行。文中基于ANSYS有限元软件分析了车顶绝缘子结构对其电场分布的影响,通过分析洁净状态下和水滴附着状态下绝缘子的电位和电场,得到伞裙结构对绝缘子电场分布特性的影响。结果表明,绝缘子顶部大小伞裙结构的不同配合方式会影响绝缘子的电场分布,尤其水滴附着状态下,绝缘子顶部采用大伞裙结构的会增加绝缘子电场强度,随着电场强度的增加,增加了绝缘子顶部发生局部放电的可能性。
张士宇   +4 more
doaj  

基于SA-GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化

open access: yes应用数学和力学, 2021
孟建军,孟高阳,李德仓   +3 more
semanticscholar   +1 more source

不同服役年限下动车组高压隔离开关用绝缘子运行性能研究

open access: yesDianci bileiqi, 2022
随着动车组服役年限的增加,其车顶绝缘子的绝缘性能会发生衰退。为研究不同服役年限下高压隔离开关用绝缘子性能衰退特性,本研究以动车组车顶复合支柱绝缘子为研究对象,对其进行了憎水性、绝缘电阻测试和雷电冲击试验。基于绝缘子憎水性测试,研究表明,服役年限为3年的绝缘子憎水性最好,为HC3级。与服役年限为3年的绝缘子相比,服役年限为4年、5年、6年和10年的绝缘子憎水性普遍下降,均为HC4-HC5左右;基于绝缘子绝缘电阻测试,研究表明,不同服役年限下绝缘子泄漏电流变化不大,均维持在30.6μA~42.0μA ...
于治国   +5 more
doaj  

基于MPC的轮毂电机驱动电动汽车垂向振动研究

open access: yesZhendong Ceshi yu Zhenduan
针对轮毂电机驱动电动汽车不平衡电磁力引起的垂向振动恶化问题,提出一种基于模型预测控制(model predictive control, 简称MPC)理论的半主动悬架控制方法。首先,建立由轮毂电机和空气悬架(hub motor‑air suspension, 简称HM‑AS)系统组成的轮毂电机驱动电动汽车七自由度半车模型,并基于随机路面进行实车试验来验证模型的准确性;其次,根据车辆综合性能指标构建成本函数,以悬架动行程和可调阻尼减振器生成的阻尼力为约束条件,建立模型预测控制器;最后 ...
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动车组车顶高压电缆金属护层感应电压仿真与分析

open access: yesGaoya dianqi, 2018
高速动车组高压电缆金属护层在各车体同车顶单端连接是引起动车组升弓瞬间车体浪涌过电压的重要原因。为了掌握现有连接方式下此感应电压的特点,文中以CRH2型车为例,利用PSCAD/EMTDC软件建立包括接触网电源、高压电缆、车体及接地系统的等效模型。仿真研究升弓瞬间高压电缆金属护层感应电压传播过程,探究电缆长度、接触网电源等值参数及其电压相位对感应电压的影响。结果表明:升弓时电缆芯线电压可达60~70 kV,振荡持续时间在0.2 ms左右,振荡频率一般在60~80 kHz ...
宋勇葆   +4 more
doaj  

基于振动能量比的地铁钢轨波磨快速检测方法

open access: yesZhendong Ceshi yu Zhenduan
为研究数据驱动的地铁钢轨波磨状态演变规律,针对地铁钢轨波磨的快速检测问题,提出了一种时空密集型的地铁钢轨波磨快速测量方式。首先,采用高精度传感器检测列车编组车体振动,收集车体三向振动加速度数据;其次,融合不同车体三向振动加速度估计车速和里程位置;然后,采用小波包分解车体垂向振动加速度,定义振动能量比指标,即钢轨波磨波长激发的车体振动特征频带能量与振动总能量的比值,确定振动能量比阈值自动识别钢轨波磨,并输出里程信息;最后,通过车速与特征频率的比值得到钢轨波磨波长信息 ...
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高速综合检测列车车顶高压设备绝缘配合设计

open access: yesGaoya dianqi, 2014
笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,为其他动车组车顶高压设备的布局方式提供了参考依据。
陈乐恒   +4 more
doaj  

高速气流下动车组车顶绝缘子积污特性研究

open access: yesDianci bileiqi, 2018
动车组高速运行过程中车顶绝缘子周围产生的高速气流会影响其表面积污规律。为了研究车顶绝缘子在高速气流条件下的积污特性,利用风洞试验模拟高速气流条件,研究了动车组高压隔离开关复合绝缘子在不同时长的高速气流条件下的积污特性,并进行分析比较。试验结果表明:在高速风洞试验条件下,绝缘子表面积污具有饱和特性;随着高速气流作用时间的增加绝缘子背风面所占面积比例越小,背风面与迎风面灰密的比值越大;绝缘子上表面灰密大于下表面灰密,并且高速气流作用时长对绝缘子上下表面污秽分布不均匀度影响较小。
宋玮, 贾男, 杨升杰
doaj  

旋风铣削大绝缘筒螺纹

open access: yesGaoya dianqi, 1975
SN8-10型少油断路器大绝缘筒的特殊螺纹,一般多在普通车床上加工,效率低、劳动条件差,粉尘较大(抽尘装置不好安装)。在批林批孔运动的推动下,我厂四车间车工组的工人同志们,狠批了林彪、孔老二散布的“上智下愚”“天才论”,发扬了敢想敢干的革命精神,在技术人员的密切配合下,把用车刀挑扣改为旋风铣车扣。经过一年来的生产实践证明,效果良好。效率由每班25~30个增加到80个左右,劳动强度减轻,粉尘也显著减少,深受工人师傅们的欢迎。 旋风铣包括旋风车刀(图3)和密封吸尘罩两部分。旋风车刀安装在密封吸尘罩内 ...
doaj  

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