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, 2009 针对高速公路周边环境污染问题,提出用人工湿地来解决高速公路污染的观点。对人工湿地处理高速公路引起的大气污染、雨水径流污染、噪声污染以及高速公路服务区污染的机理作了详细的阐述,并给出了这种人工湿地的设计原则和设计方法。指出人工湿地在高速公路建设中的推广既能美化环境 ...
高速公路, 人工湿地, 污染
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, 1982 本文探讨激光介质气体非平衡流的运动论处理、引进了与分子速度有关的新的增益(GMS)、发展了近似求解方法。对CO_2气流激光的算例,本理论的零级近似已较满意。其结果在整个压力范围内适用,高压时与常用的速率方程理论(RET)的结果相一致;流速为零时结果简化为气体(不流动)激光的熟知的相应关系。需要指出的是:在低压加宽常数 ...
高智
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Gaoya dianqi直流高速开关HSS是混合多端高压直流输电系统中第三站在线投退和故障隔离的关键设备，需要具备开断小直流电流的能力。文中基于电路方程和能量转换原理分析了HSS开断电流的工作原理，提出了一种HSS开断小电流的等效试验方法，搭建了HSS开断小电流的试验电路。针对HSS产品样机，进行了不同条件下HSS开断电流的试验，研究了开断的电流、恢复电压、灭弧室动触头的分闸速度、灭弧室的充气压力、喷口喉部直径的变化对HSS直流开断性能的影响。试验结果表明，电流幅值和分闸速度对HSS开断电流性能有明显的影响，恢复电压 ...
张长虹 +13 more
doaj
Gaoya dianqi, 2016 中国电力与油气输送网络发展迅速,为了研究超高压直流输电线路对埋地油气管道的电磁影响,针对金中直流工程与中缅油气管道进行建模仿真。基于工程设备参数与走廊规划,利用CDEGS软件建立了直流输电线路与埋地油气管道平行和交叉的仿真模型。针对直流线路正常运行、单极接地故障、雷击杆塔3种工况,仿真研究了平行和交叉段管道金属电压及管道防腐层电压分布。结果表明,所选超高压直流线路在各工况下对油气管道的电磁影响均符合限值要求。该研究结果对超高压直流输电工程和埋地油气管道共走廊时的安全运行具有重要实际意义 ...
王楠 +5 more
doaj
, 1998 给出半圆柱前缘舵诱导的高超声速湍流分离激波运动特性。实验气流M数为7.8单位长度Re数为3.5×10~7/m。结果表明，随着M数的增加，分离激波两边压力比的平均值加大，但对其用前缘直径无量纲的激波运动区长度和用自由流速度无量纲的激波向上（下 ...
任志远, 王世芬
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高超声速再入飞行器气动特性的快速预示——局部方法的推广应用 [PDF]
, 1993 本文将计算高超声速稀薄气流过渡领域中气动特性的局部方法,推广应用到连续介质中弹头型高超声速再入飞行器气动力特性的快速估算。由激波风洞中M_∞=9.9时,一个8°钝锥的气动力测量结果,导出这一实验条件下的领域系数,并以此来估算不同锥角、不同钝度比及不同外形弹头型再入飞行器的气动力和力矩系数,其结果与无粘数值解及实验结果作了比较,在攻角2°～14°范围内吻合得很好 ...
马家驩, 陈素贞, 沈青
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, 2011 随着高速列车速度的提高，气动阻力成为制约高速列车提速的重要因素之一。而在国内外公开发表的文献中,都是针对速度在500km/h 以下的高速列车对称头型的气动性能进行研究。本文是针对速度为500km/h 的高速列车对称和非对称头型气动性能的评估与优化设计开展高速列车空气动力学研究。针对新给出的rocket 和sword 两种头型，组合成四种列车外形，生成结构化计算网格，采用大规模并行计算，模拟了高速列车时速500 公里稳态运行的流场，并对列车气动特性进行了统计分析.经分析发现，r-r ...
崔凯, 高太元, 胡守超, 王秀平
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, 2009 本文发展了一种流线追踪进气道基准流场设计方法。截短Busemann进气道由于其长度限制，使得对称轴附近激波弯曲程度严重，造成较大的总压损失。本文采用ICFA来使激波变直，通过优化由样条曲线构成的下游流动来获得最大总压恢复。尽管激波弯曲现象依然存在，但已经被限制在靠近对称轴的很小的区域内。与同样长度和收缩比的截短Busemann内锥流相比 ...
岳连捷 +3 more
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, 2011 本文通过数值方法，计算研究了超临界、临界、亚临界态的高超声速进气道唇缘钝化流动的波系结构和热负荷特性。研究表明，超临界态的波系结构位于进气道内流道，对进气道的内流场影响比较大，峰值热流与驻点热流相当；临界态的波系结构作用于进气道唇口驻点附近，引起壁面热流与压力骤增，而且流动是非定常的，进气道容易喘振；亚临界的波系结构位于进气道唇口外侧，对进气道的内流场影响比较小，峰值热流与波后气流的驻点热流相当，但流量捕获能力稍弱一些。此外 ...
岳连捷 +4 more
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, 2012 针对高超声速飞机的预研设计,提出一种双乘波体对拼式的双旁侧进气气动布局方案,对整机构型进行初步参数化设计。采用CFD数值模拟方法,并以层流模型完成了整机构型的初步性能评估,详细分析了4种不同翼/身前缘线、不同飞行攻角下前体和整机的气动性能。数值结果表明,该设计方案满足高超声速飞机高升阻比 ...
崔凯 +4 more
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