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Guangtongxin yanjiu, 2018 从光纤拉丝炉、光纤退火和光纤冷却等方面进行了分析,阐述了高速拉丝的工艺基础。从拉丝炉温场和气流场角度出发,探索了光棒直径与中心管直径的匹配范围;同时对光纤保温炉的温度和距离进行了摸索确定,可以有效提高光纤翘曲度,降低断纤率;光纤冷却用氦气流量在10slm以上时,可以保证光纤内涂层的直径及光纤的微弯损耗。通过对上述参数的探索,确定了一套超高速拉丝的稳定工艺,实现了提速增效。
郝昌平 +5 more
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, 2008 高超声速飞行器在跨大气飞行时,一段时间内处在低密度的大气环境,流动具有明显的稀薄气体效应,导致飞行器的气动性能改变。本文采用直接模拟Monte Carlo方法,模拟了简单外型如三角翼形的模型飞行器在努森数为0.001到0.1的范围内以不同来流马赫数和不同飞行攻角飞行时的流场,计算了飞行器所受到的气动力和气动热,获得了稀薄气体效应对飞行器气动性能影响的一般规律。研究发现,稀薄气体流场中的激波厚度增加,激波与边界层混合可导致流场中呈现无明显激波结构;飞行器的阻力系数增加,升阻比减小,无量纲后的热传导率增加 ...
孙泉华, 樊菁, 刘宏立, 蒋建政
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, 2010 气动热数值模拟一直是高超声速飞行模拟的重点和难点。本文从物理模型、计算网格、计算格式等因素分析了高超声速流动气动热难于精确计算的原因。讨论了飞行器飞行速度增加后的物理现象，研究了计算网格对气动热数值预测的影响规律，比较了一些经典数值格式对气动热预测的影响，最后还探讨了采用壁面函数来提高高超声速流动气动热计算精度的可行性。研究发现，在物理模型确定后，数值模拟可以在计算网格加密后获得模型方程的精确解 ...
王刚, 朱辉玉, 孙泉华, 樊菁
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, 2013 超高速流动是指速度超过5 公里/秒的流动，由于流动具有高速高焓的特点，模拟超高速流动的地面试验设备面临极大挑战，目前，激波-膨胀管（风洞）是少数具备超高速流动复现能力的地面试验设备之一。中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室（LHD），通过将正向爆轰驱动技术和膨胀管结合在一起，建成了可实现8 公里/秒高品质超高速试验气流的爆轰驱动激波-膨胀管（JF-16），并成功开展了典型模型试验。同时，本文介绍了针对激波-膨胀管的相关数值方法，对超高速流动条件下的尖锥模型进行了数值模拟 ...
姜宗林, 胡宗民, 周凯
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Gaoya dianqi, 2002 在喷口电弧动态数学模型中 ,考虑了喷口烧蚀产生的PTFE蒸气的作用。应用有限元方法模拟了SF6 自能膨胀式断路器开断短路电流的过程。通过与不考虑PTFE蒸气影响的开断过程的模拟结果相比较 ,得到了PTFE蒸气对喷口电弧特性影响的结果。表明 :PTFE蒸气使喷口电弧的压力明显增高 ;使电流较高时的电弧温度降低 ;使电弧电流过零时的弧区温度升高 ;在电弧电流下降时 ,电弧的温度下降速度变慢 ;使电弧的半径增大。
张俊民, 徐国政, 王其平
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Gaoya dianqi, 2012 针对配电网架空输电线路的雷击事故,防雷专家参照并联间隙防雷保护原理的"疏导型"思想,研制了气吹灭弧防雷间隙。该间隙在输电线路遭受雷击或绝缘子串工频闪络时,防止绝缘子串遭受工频续流电弧的灼烧;同时能够在电弧击穿间隙后,快速切断工频续流。笔者使用Mayr电弧模型模拟仿真气吹灭弧,结果表明,高速气体对间隙电弧的快速熄灭有明显效果。同时,通过安装气吹灭弧防雷间隙在雷击跳闸率高的输电线路上运行,获取运行数据,进行对比得出安装气吹灭弧防雷间隙后,雷击跳闸率能够大幅度下降。
谭社平, 覃毅藩, 莫小向
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, 1990 过去我们研究了运转压力为20Torr时,较大流速(20～340m/s)对激光器性能的影响,也探讨了固定流速为70m/s时,运转压力为40Torr～2atm范围内高压CW CO_2激光器特性。本文将进一步在高压(40～760Torr)和更大的流速范围(30～340m/s)内研究流速和气压对CO_2激光器特性的综合影响,以期探索发挥高气压器件的潜力。 所考虑的装置见图1。计算的模型和方程与[1]同。假定电子密度n_e在正柱区内沿x方向均匀分布,将一维理想气体的守恒方程和三振型系统的弛豫方程联立求解 ...
陈丽吟, 吴中祥, 楚泽湘
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Gaoya dianqi, 1960 纹影仪是一种利用光在不同介质中的折射率不同的原理,来研究气流情况的光学转置。用光学的方法研究气流,在近代航空工程上早已采用。乔布雷奥所用的缝隙法就是纹影仪的工作原理。由于空气断路器的飞速发展、近年来国外也开始用它来研究压缩空气断路器灭弧室内气体的流动状况,以便得出触头形状和通气管道的合理结构,从而提高断路器的开断能力。 在我国,随着电力工业向超高压大容量的方向发展,对断路器就提出更高的要求 ...
林绍报
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, 2011 本文数值研究了在反压作用下二元高超声速进气道的非定常流动特性,并考察了边界层抽吸对临界不起动状态下非定常流动特性的影响。研究表明,对于基准进气道模型,当反压大到一定程度时,隔离段内形成高频高幅振荡,继续增大堵塞比,唇口附近形成大尺度分离包,进气道进入小喘振不起动状态,且小喘振可分为两个阶段,第一阶段唇口捕获流量恒定,第二阶段捕获流量出现震荡。
刘红, 岳连捷, 张新宇, 张晓嘉
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, 2015 编者按：2014年6月7日，科技部立项的国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”（2009-2014）在青岛通过验收。该项目的标志性成果——时速350公里高速动车组CRH380系列已经成为我国高速铁路网的主力装备，安全运营里程已超过4亿公里。作为项目的一个课题，力学所杨国伟研究员牵头开展了“高速列车空气动力学优化设计及评估技术”研究，通过参研人员5年多的共同努力 ...
王柏懿
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